新華橋拆除重建有新進展

“百日攻堅”動員大會后首個考核節點目標提前兩天完成

▲新華橋1號橋墩樁基施工現場。記者/廖明 攝

株洲晚報融媒體記者/廖明 通訊員/夏四亮

新華橋拆除重建工程“百日攻堅”動員大會已過半月，項目進展如何?定于3月13日的首個考核節點目標，是否如期完成?

3月14日，記者深入項目施工現場了解到，以每日進度為抓手，各工作面正按預期快速推進，首個考核節點目標已于3月11日提前達成，全橋東邊的第三跨，預計本周末開始架梁作業。

設備加倍、人員加倍，三班倒、不停歇，錨定6月20日建成通車的目標，新華橋拆除重建工程現場，正是一派大干快上的火熱景象。

首個考核節點目標提前完成在預期之內

14日上午，記者見到中鐵二十五局三公司新華橋拆除重建工程項目部黨支部書記袁竹林時，他正用浸了涼水的毛巾“冰鎮”那對大大的黑眼圈。

13日，鐵東路下穿新華路項目騰出了作業面，為梁體轉移讓出了通道。“爭分奪秒干了一通宵，把制梁場里的24片梁，移了3片出去，后續制梁這才有了空間。”袁竹林說。

剛剛騰出位置的制梁場上，第25片梁已經開始澆筑。

穿過制梁場，可以看到最東頭的3號橋臺，以及位于城際場區域的2號橋墩，目前已經全部澆筑完成;1號橋墩的樁基礎施工已經基本完成;0號橋臺的鋼筋捆扎作業已進入尾聲，15日將開始正式澆筑。

袁竹林介紹，動員大會之后的首個考核節點目標，就是2號橋墩和3號橋臺的澆筑。“工期節點要求的是3月13日，但我們實際上在11日就完成了，比計劃提前了兩天。”他說。

首個節點目標的提前完成，其實在施工方的預期之內。“多趕出一點提前量，6月20日達成通車目標才更多一分保障。”袁竹林說。

周末開始第三跨架梁作業

2號橋墩和3號橋臺完成澆筑，也就意味著新華橋的第三跨，已經具備架梁作業的基礎條件。制梁場上的架橋機，已經開始檢修和維護。

袁竹林介紹，橋臺和橋墩澆筑完成后，還需要時間以達到標準強度。根據計劃，3月20日，第三跨將開始架梁作業。

“我們的計劃是一天架設2片梁，在3月28日完成第三跨12片梁體的架設。”袁竹林說。

最難和最關鍵的，還是相夾于普速場行車股道間的1號橋墩。

因為大型設備無法進場，樁基礎的開挖、土石方及物料的轉運，全憑工人肩挑手扛。盡管已經做好了物理硬隔離，列車降速通過時產生的壓迫感，仍讓記者感到心悸。

指著1號橋墩上方的接觸網，袁竹林說：“下午5點50分至7點20分的點，進行接觸網撥網作業。頭頂的高壓線移開后，明天(15日)正式開始拆原有的1號橋墩。”

“還是笨辦法，人工破拆、轉運，反正能上多少力量就上多少力量。”他說。

根據《新華橋計劃工期目標節點》，0號橋臺和1號橋墩，將分別在3月31日和4月12日完成澆筑，第二跨和第一跨的梁體架設，定于5月2日和5月18日。

“難是肯定難，但按照目前的進度來看，我們還是有信心。”袁竹林說。