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記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉:截至9月10日,今年新疆通行中歐(中亞)班列達10017列,同比增長10.1%。
今年以來,隨著絲綢之路經濟帶核心區建設深入推進,新疆向西開放優勢得到有效發揮,連接歐亞的黃金通道作用日益凸顯,經新疆進出境的中歐(中亞)班列數量逐漸增多。
9月10日,繁忙的阿拉山口站,中歐班列集結待發。金骉 攝
今年經霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐(中亞)班列始終保持高位運行,班列月通行量已連續5個月超600列。
為滿足班列開行量持續增長的需求,霍爾果斯站加強與哈薩克斯坦鐵路部門的信息互通,提前拍發電報傳達次日列車開行計劃、重點施工維修作業、能接取的貨物品類、車種等信息,強化中哈作業銜接,做好配車準備。及時協調上級調度部門做好上下行列車組織工作,適時增派回程空車,盤活站場線路運用,提高站內容車率,保障班列運輸組織暢通。
在助力中國制造“走出去”的同時,返程班列帶來中亞、歐洲等地多種產品。
“今年散糧進口數量較大,目前已運輸進口糧食類貨物56萬噸。”阿拉山口站運營管理科工程師魯海飛說,截至目前,今年該站返程班列達1718列,其中小麥、大麥、葵花籽等貨物運量較大。
隨著口岸成件包裝小麥集中到達,阿拉山口站及時采取應對措施,制定裝卸車方案,提前備足裝卸機具、人力,形成一體聯動作業模式,全力保障成件包裝小麥運輸組織工作。
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