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“推進中國—中亞鐵路運輸”是中國-中亞峰會成果之一。記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉:截至5月19日,今年新疆通行中歐(中亞)班列5364列,通行班列數量再創新高。
5月9日,阿拉山口站換裝庫正在對中歐(中亞)班列集裝箱換裝。陳乾 攝
新疆是中國至中亞鐵路運輸的重要一環,近年來,新疆持續暢通中國至中亞、歐洲鐵路運輸通道,經新疆出境的中歐(中亞)班列數量逐年增加。
“我們加強運力投入、優化運輸組織、提升通關效率,班列通行量屢創新高。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說。今年,截至5月19日,阿拉山口通行中歐(中亞)班列2482列,較去年同期增長11.3%;霍爾果斯通行中歐(中亞)班列2882列,較去年同期增長25.2%。
為暢通中國—中亞鐵路運輸,阿拉山口站加強調度指揮,細化運輸管理,緊盯裝卸車、取送車、接發車、車輛編組等關鍵指標,明確每班生產目標,動態調整中歐(中亞)班列運輸組織,高效運用人員、設備、機具,壓縮非作業時間,提高現場作業效率。霍爾果斯站持續增強寬準軌作業聯動性,根據車流情況適時調整交接車順序及頻次,保證全天車源接續平穩,車流組織均衡有序,充分釋放區間運力,不斷提高接發車效率。
烏魯木齊海關積極推動“鐵路快通”、境外換裝等班列運行模式,提高口岸接發車能力,強化與始發地海關、鐵路部門多方聯動配合,實現海關通關及鐵路換裝作業同步進行,提高中歐(中亞)班列所載進出口貨物轉關運輸通行效率,進一步暢通國際物流大通道。
“我們會持續暢通中國至中亞、歐洲的鐵路通道,讓更多班列通過新疆出境。”白璐說。
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