吹響項目建設沖鋒號 | 天山勝利隧道出口端主洞掘進過半


(資料圖片)

5月15日,G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道再傳喜訊,出口端左右主洞掘進雙雙突破5500米、掘進任務完成過半,隧道施工取得階段性進展。

5月15日,建設者在天山勝利隧道出口端右洞內駕駛機械施工。孟根桑 攝

“項目開工以來,人機不停,努力向天山深處掘進。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第六標段項目部負責人李亞隆說。

烏尉高速公路起于烏魯木齊市G30線倉房溝互通立交西側,止于尉犁縣東側瓊庫勒村,全長319.719公里,其中全長22.1公里的天山勝利隧道是烏尉高速的“咽喉”工程,也是世界上在建高速公路中最長的隧道。

天山勝利隧道平均海拔3000米,冬季最低氣溫可達零下40攝氏度,同時還要面臨各種復雜地質環境考驗,施工難度大。為此,中國交建團隊采用“三洞+四豎井”施工法,即中間的中導洞采用硬巖掘進機施工,為左右雙主洞開辟輔助工作面,可大幅節約工期。

今年以來,天山勝利隧道出口端建設者通過加強內外協調、優化資源配置、強化技術培訓、嚴把各道工序,逐個攻克隧道圍巖等級變化大、洞內除塵降噪等問題,全力保障現場施工有序平穩推進,隧道施工進展順利,目前右洞累計開挖5595.6米、左洞累計開挖5532.7米。

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