天山網(wǎng)-新疆日報記者 陳薔薇

4月12日，走在喀什綜合保稅區(qū)內(nèi)到處能看到繁忙的工人，有的正在修建廠房，有的正忙于綠化，園區(qū)處處呈現(xiàn)一幅生機勃勃的景象。向遠處眺望，能看到不遠處喀什機場起落的飛機。

(資料圖片僅供參考)

在綜保區(qū)的一個標準廠房內(nèi)，喀什嘉博科技有限公司員工正在生產(chǎn)車間生產(chǎn)一批準備發(fā)往中國香港的LED光源器件芯片。這是一家集LED封裝與LED應(yīng)用產(chǎn)品于一體的綜合性光電企業(yè)，2021年7月入駐喀什綜合保稅區(qū)，如今該企業(yè)加工生產(chǎn)線已從2條擴大到12條。

4月12日，貨車正在進入喀什綜合保稅區(qū)。天山網(wǎng)-新疆日報記者 陳薔薇 攝

“我們的產(chǎn)品體積小、價值高，主要是通過航空口岸運輸。”喀什嘉博科技有限公司行政主管阿依加瑪麗·熱合曼說。這家企業(yè)最近一周通過喀什航空口岸已出口2至3批貨物。

今年一季度，喀什嘉博科技有限公司進出口貿(mào)易額已達1.29億美元。該公司計劃進一步加大中亞市場開拓力度，并增加企業(yè)生產(chǎn)線，提升產(chǎn)能。

喀什安德光電科技有限公司是較早來到喀什綜保區(qū)的出口加工企業(yè)，今年一季度出口光學鏡頭2600多萬元。該公司董事長王衛(wèi)斌表示，經(jīng)過幾年發(fā)展，喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、喀什綜保區(qū)的政策區(qū)位優(yōu)勢越來越明顯。企業(yè)計劃在喀什打造新能源鋰產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)循環(huán)基地，積極引進上下游企業(yè)，打通閉環(huán)。

這兩家企業(yè)是喀什綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)的縮影。喀什海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處綜合業(yè)務(wù)科科長張軍表示，截至目前，喀什綜保區(qū)擁有25家加工貿(mào)易企業(yè)，其中有7家是電子組裝企業(yè)。電子出口加工產(chǎn)業(yè)在綜保區(qū)內(nèi)形成了初步聚集。

前2個月，喀什綜保區(qū)進出口值60.5億元，同比增長146.4%，占喀什地區(qū)外貿(mào)進出口總值的64.4%，平臺作用、帶動效應(yīng)和拉動外貿(mào)增長功能更加凸顯。

喀什海關(guān)關(guān)長王傳杰表示，喀什海關(guān)與南疆4個陸路口岸海關(guān)形成了定期溝通、會商機制，綜保區(qū)與喀什航空口岸、邊境口岸、鐵路場站實現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動”，形成綜保區(qū)與口岸互為支撐、協(xié)同發(fā)展的局面。

通關(guān)軟環(huán)境得到了優(yōu)化，當?shù)卣苍诰C保區(qū)和航空口岸的硬連接上采取新舉措。

喀什綜合保稅區(qū)管委會主任馬海濤帶著記者來到喀什機場正在修建的國際貨運停機坪，工人們正在修建貨機坪到跑道的連接線。這里完成建設(shè)后，綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)通過喀什航空口岸進出口貨物，可以不用出綜保區(qū)再到機場，而是能通過綜保區(qū)直接到達。

“目前項目主體工程已經(jīng)完工，預計6月底可以完工。”馬海濤說。

喀什機場是中國最西部的對外開放航空口岸，1.5小時航空運距范圍之內(nèi)，可以覆蓋8個國家的主要經(jīng)濟城市和首都，區(qū)位優(yōu)勢突出。

馬海濤表示，為進一步提高綜保區(qū)運輸便利化，喀什機場國際航空貨運區(qū)將和喀什綜保區(qū)實現(xiàn)物理“合龍”，通過綜保區(qū)內(nèi)部道路實現(xiàn)一體化布局，實現(xiàn)區(qū)港深度聯(lián)動。