近日,海關總署出臺《中歐班列回程運輸及其相關費用估價指導意見》,指導企業準確劃分回程進口貨物國際和國內段運費,積極引導企業自主申報境內運費扣除,預計全年可為企業減輕稅負1578萬元。
在國際海運運力緊張、運費持續上漲的情況下,中歐班列以其獨特的優勢,越來越受進出口企業的追捧,成為歐亞經貿聯系的“穩定器”,口岸回程班列數量激增。海關總署圍繞服務“一帶一路”建設,組織專人對班列回程運費申報情況開展調研,及時出臺《中歐班列回程運輸及其相關費用估價指導意見》。
浙江省義烏市義某物流公司負責人表示:“去年12月,海關總署關稅司和杭州海關專程到我們公司調研中歐班列運行情況,沒想到座談會上我提出的一個小建議會得到高度重視,更沒想到海關總署這么快就出臺了專門的指導意見。”
在成都,海關對班列主要回運的汽車零配件等產品的企業做好申報扣除引導。某汽車公司成都鐵路進口業務負責人表示:“參與此次海關總署的中歐班列運費分段結算改革以來,公司共有66柜進口貨物成功實現了國內運費扣減,減征稅款6萬余元。”
在重慶,海關通過現場座談、視頻培訓等形式,組織面向進口企業、運輸平臺運營方、報關代理等多方的專題政策宣講,協調運輸平臺運營方提供鐵路各入境口岸的境內、外里程數據,便捷企業參考分攤申報。(栗翹楚)
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