春運已經正式拉開大幕。據相關機構預計,在接下來的40天內,返鄉和旅游人數規模將首次突破30億人次。春運,這場被稱為一年一度全球最大的人口遷徙運動,仍在繼續刷新紀錄。
春運一年一度,看似循環往復,然而一些變化,依然折射了社會變遷的步伐。曾經,購買春運票需要通宵排隊,今天,12306網站和各種商業代售網站,讓買票成了只需要動動手指的事,盡管還是需要“搶”,但購票體驗與過去相比,已有天壤之別。以往,綠皮車還是占據絕對主力的交通出行工具,但如今高鐵已經承擔了更重要的角色,同時“海陸空”立體交通體系的完善,私家車的普及,使得人們的春運出行有了更多選擇。曾經,泡面幾乎是旅客春運路上的唯一選擇,今天不少高鐵上,人們已經可以叫外賣……與上述變化相對應的是,近年來春運話題在公共輿論中的敘事情感明顯變化,春運正在擺脫以往“沉重”的敘事語境,越來越趨于尋常。
事實上,這種“尋常”,恰是長期進步累積的結果。這些年,對于如何化解春運期間的擁擠、出行難題,各方所開出的解藥不少:車票實名制、鐵路體制改革、戶籍改革、城鄉一體化、縮小區域經濟差距等,這些解藥有些已經“服用”,有些仍在“制作”過程之中,它們對今天春運的改變起到了不可小視的形塑作用。
同時,漸漸富裕起來的人,也逐漸改變了“春節回家”的固有模式。有統計顯示,今年春節選擇回家與家人團圓的人,只占到55%,也就是說,差不多一半的人其實已經并非如我們想象的那么重視過年,或者不一定是以回到“老家”的方式過年,數據顯示,有13%的人選擇在春節期間外出旅游。
走親訪友還是外出旅游?前者,說明在國人的心中,闔家團圓依然占據著重要分量;后者,則說明腰包鼓起來的國人有了更多的休閑追求,對家庭價值的呵護,有了更豐富的表達。上述細節共同標記著轉型期的中國,在大家族與小家庭、傳統習慣與都市生活之間展現出了種種差異。春運,無疑是社會進步的微縮景觀,從中可以觀察到社會跳動的脈搏。
春運總會慢慢地變化,或許有一天,它不再特殊。暢想未來的遠景,通過全社會的共同努力,人們的出行更加舒適便捷,更能感受到尊嚴被善待,權利被呵護,讓春運的一天,變成平常的一天,那么也必然是美好的一天。
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