3月2日，廣域銘島出席“我為企業(yè)辦實事”工業(yè)互聯網平臺專題暨“平臺·大咖說”活動，分享了汽車行業(yè)數字化轉型實踐。

該活動由工業(yè)互聯網平臺創(chuàng)新合作中心聯合多家業(yè)內科研院所共同發(fā)起，旨在普及工業(yè)互聯網平臺領域前沿知識、技術革新和產業(yè)實踐，助力制造業(yè)高質量發(fā)展。

構建“以用戶為中心”的數字化轉型體系

在本次分享中，廣域銘島數字化中心總經理張卓文，圍繞汽車行業(yè)數字化轉型的背景、路徑以及實踐案例，做了詳細介紹。

近年來，在缺芯、限電、原材料上漲、供應鏈斷供等復雜局面下，整個汽車產業(yè)鏈呈現出“總量上升，重心后移”的特征和發(fā)展趨勢，這個過程中汽車主機廠也在不斷轉型，衍生了很多行業(yè)新模式。比如，研發(fā)領域的眾籌眾包和軟硬分離，制造領域的C2B分散式制造和B2B模塊化分工等。

“實際上，不論是智能化的轉型還是網聯化的轉型，背后的核心都是汽車產業(yè)本身的數字化轉型。”但在數字化轉型的實踐中，車企業(yè)往往面臨著轉型方向不清晰、跨部門協同能力弱、核心技術被卡脖子、產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力不足等一系列問題。

對此，源自汽車行業(yè)的廣域銘島，基于吉利集團三十多年深厚制造底蘊，以及賦能制造業(yè)數字化轉型成功實踐，提出了以工業(yè)互聯網驅動的車企數字化轉型“1+3+N”體系，具體包括：提煉1套工業(yè)互聯網智能工廠標準，集成3條核心業(yè)務價值鏈(產品交付周期最短的“產業(yè)鏈”、透明化制造的“精益鏈”、產品大規(guī)模定制“創(chuàng)新鏈”)，構建N個業(yè)務智能化場景。

以賦能領克汽車成都工廠為例，廣域銘島基于工業(yè)互聯網平臺，從運營管理、生產執(zhí)行、質量管控等9大領域全面推進數字化轉型，通過機理模型、大數據、工業(yè)視覺、邊緣計算等技術全面賦能工廠，建設數字化智能樞紐，并結合解決方案及工業(yè)軟件，提高物流配送效率10%，提高模具維修效率14%，縮短訂單交付周期15%，降低質量損失成本13%，降低年度能耗成本10%。

張卓文介紹，這套數字化轉型體系可以打通產品設計、研發(fā)、制造、營銷、使用、用戶運營、售后服務等全產業(yè)鏈數字化閉環(huán)，構建“以用戶體驗為中心”的數字化服務體系，形成以用戶需求為驅動的全新制造理念，實現供需兩端的“零距離”，完成從產品、技術拉動到需求引領驅動的轉變。

在持續(xù)的賦能實踐中，廣域銘島已沉淀一套數字化轉型方法論，不僅在汽車行業(yè)得到應用和驗證，也正在助力電解鋁、火電、動力電池等行業(yè)的高質量發(fā)展。

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