隨著二孩家庭越來越普遍，盡管受到疫情的裹挾，今年以來七座SUV市場增速明顯。其中，插混銷量主力唐DM-i、自主油混銷冠傳祺GS8、增程式混動人氣王理想L8以及問界M7，這四款車型可以說是占據了這個細分市場的半壁江山，也經常會讓消費者拿出來作對比。四款車型，到底誰更值得買？除了優異的產品力，后續的用車成本高低更是不可缺少的參考條件。

本次，我們直接選取了這四款車型的“走量車型”來進行PK，分別是：GS8雙擎兩驅尊貴版、唐DM-I 112KM尊榮型、理想L8 Pro、問界M7 四驅豪華版，以5年為周期，并從購車成本、行駛成本、保險成本、保養成本、5年保值率等方面，看看它們的綜合用車成本表現如何，油混、插混、增程到底買誰更值。

購車成本比拼，自主老炮兒/新勢力誰更有誠意？

綜合用車成本包括很多方面，其中購車成本肯定是占了大頭，也是消費者最為關注的費用支出，那么這四款車到底哪個更有誠意、更占優勢呢？

從上表我們可以看到，唐DM-i在四車中的價格是最低的，而且還能享受減免購置稅的政策，所以購車成本最低。GS8指導價略高于唐DM-i，但是因為油電混動車型目前只能享受購置稅減半的政策，所以總價要高出唐17440元。如果以明年購置稅減半政策取消，GS8作為油混，需要繳納全額購置稅來算，購車價格相較理想L8、問界M7依然低了超10萬元，優勢盡顯。此外，有些地方插混、增程式混動將不再免費上綠牌，例如上海等，屆時同樣需要花費數萬甚至上十萬元去拍得牌照。

行駛成本比拼，油混/插混/增程誰更省？

購車后，行駛成本無疑是最大的養車成本支出。尤其在今年，油價經歷了十多次漲價，雖說近期有所下調，但92號汽油價格大概在8.08元/升、95號汽油價格大概在8.65元/升，這相比于往年的價格還是要高出不少。

傳祺GS8雙擎車型采用豐田最先進的THS混動技術，屬于油電混動，不需要充電。唐DM-i采用的是DM-i超級混動，是插電混動，理想L8和問界M7則是增程式混動，三者都需要充電。若以每年行駛1萬公里，GS8和唐DM-i加92#8.08元/升、理想L8和問界M7加95#汽油8.65元/升來計算，5年在油耗上的花費如下表。我們可以看到，按照全程混動續航計算，傳祺GS8五年的行駛成本為21500元，在四車中占據絕對優勢。

當然，如果唐DM-i、理想L8、問界M7均采用全程純電續航，那么它們的5年行駛成本將大大縮減，但像唐DM-i，它的真實續航大約在80公里（最低須保留3%電池容量作為最低菏電行駛），全程純電續航基本不現實。問界M7在冬季如果開啟空調，將強制進入混動模式，無法使用純電續航。此外理想L8和問界M7均采用增程式技術，其純電使用耐用性還有待考驗，發動機積碳問題也是一直被車主所詬病。

值得一提的是，根據工信部發布《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035）》征求意見稿，未來十年，我國的充電樁建設存在6300萬的缺口，因此補能焦慮將會插混、增程、純電用戶的需要面臨的長期問題。再加上一、二線城市要實現家用充電樁的固定車位成本，將遠超電費省下來的成本。相比之下，同樣是低油耗，油電混動車型就具有更高的適用性，不用擔心充電問題。

與低油耗形成鮮明對比的，是GS8強勁的動力。GS8首創搭載豐田最新THS混動技術匹配廣汽自研2.0TM發動機，實現了強強聯合。其230N·m的最大扭矩，6.9秒的百公里加速表現，以及對噪音的處理優化，也是其他三款車型比不上的。

保養/保險/保值率成本比拼，誰更省心又保值？

行駛成本是日常用車的必要項，車輛保養則關系到日常的行車安全，但常規保養費用能更少的話，也會在一定程度上給用戶減輕負擔。四款車均贈送首保，而且具體來看，GS8和唐DM-i顯然給出了作為自主品牌老大哥的誠意，整車保修期間都在15萬公里，而理想L8和問界M7作為新勢力，保修里程少了1/3，誠意稍顯不足。但在5年保養成本上，這兩款新勢力車型也算掰回一局，能節省一部分支出。

在5年保險總費用方面，唐DM-i車價更低，保險費毫無懸念成為四款車中保險費用最低的；而理想L8則以超傳祺GS8近1萬的保險費，一騎絕塵。

在5年保值率成本上，傳祺GS8常年居高不下的高保值率再次展現出強悍的實力，直接碾壓唐DM-i、理想L8 Pro、問界M7這三款車型。從電池技術來看，傳祺GS8采用鎳氫電池，電池體積小，且鎳氫電池經過多年的技術發展，如今已經非常成熟，較高的質量穩定性也同樣有利于提高電池的安全性，截至目前為止豐田已經賣出了超過2000萬臺搭載了鎳氫電池的雙擎車型，從未被曝出有過自燃案例。

唐DM-i使用的是磷酸鐵鋰電池，電池的能量密度較低，為了達到較高的續航里程，電池的體積和重量會遠高于鎳氫電池。理想L8和問界M7則采用三元鋰電池，這類電池因穩定性較弱、比磷酸鐵鋰材料更容易著火，安全性一直被受質疑。從另一方面來看，電池的損耗也會影響到車輛在二手市場的售價，保值率難以保證。

值得一提的是，在中國汽車流通協會聯合精真估發布的《2022年前三季度中國汽車保值率研究報告》中，傳祺GS8就以堪比豪華品牌的超高三年保值率，再次斬獲自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊榮。這是其連續三年摘得《中國汽車保值率年度風云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠后的再次登頂。

我們以5年為周期，將車價、保險、保養、行駛成本相加，并減去折舊車價，即可大致得出這四款車型的用車費用，當然諸如洗車費、停車費這些費用因每個人的使用情況不同，當下暫時忽略不計。整體來看，傳祺GS8可以說是以絕對的優勢，領先其他三款車型，五年最高勁省近8萬元！

從購車、用車再到養車，傳祺GS8環環占優，相比插混的唐DM-i、增程式混動的亮相L8以及問界M7，更加經濟節能還保值。而其油混的屬性，完全沒有充電難、冬天里程砍半等焦慮。所以無論是考慮購車用車成本，還是出行的便捷性，傳祺GS8都是不錯的購車優選，目前購置稅減半政策還有不到10天就結束了，現在購買，還能再省1萬多！非常值得購買！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。