人民出行始終踐行著“低碳環保,綠色出行”的理念,自今年1月份入駐岳陽市以來,首批投放1000輛人民出行共享電動自行車、新建185個藍牙感應停車網點及3770個停車位,讓市民“最后一公里”的出行更加便捷。

同時,人民出行研發部不斷對車型進行更新迭代,自9月27日起,3000輛最新研發車型“人民出行7系”將陸續入駐岳陽市,此次投放車輛由原先的5系車輛升級為7系,從車輛性能、舒適度方面提升市民的騎行體驗。此外,還將新增366個網點,6736個停車位,新增投放區域洛王片區、冷水鋪片區,木里港片區,沿湖路、郭鎮,理工大學,趕山路,湖濱街道。

近年來,共享電動自行車成為城市出行結構的重要組成部分,對市民短距離出行和公交接駁有著密不可分連接作用。隨著國家提出“碳中和、碳達峰”的規劃及“綠色出行,低碳環保”的出行理念深入人心,共享電動自行車憑借其價格實惠、使用便捷、低碳環保等諸多優勢深受大眾歡迎。

據岳陽市騎行數據分析,46.0%市民為共享電動自行車用戶,每周的使用頻率大約在3-5次,超四成市民不愿坐公交或走路,出于環保意識更愿意選擇共享電動自行車出行。共享電動自行車單次價格相對網約車而言更實惠,在沒有公共交通接駁的短途路段,共享電動自行車明顯更加便捷、優惠。

岳陽市民趙先生說:“現在岳陽市街面上有共享電動自行車,出行比以前方便很多但數量不多,找車困難、還車不便,希望增加投放量。”

針對市民趙先生提出的痛點和訴求,岳陽市城市經理何海斌表示,此次投放的3000輛共享電動自行車將覆蓋岳陽市的各個角落,還會增加運維人員、加大車輛調度頻次,充分解決市民找車難、停車難,避免出現共享電動自行車扎堆淤積情況。

人民出行以5G智能慢行交通大數據平臺為基礎,致力于慢行智慧交通 5G 技術實戰應用,所有投放運營車輛嚴格符合《新國標》,從整車質量、運行速度上進行整體控制,確保電動自行車質量安全及市民行駛安全。同時,為每一輛車配備安全智能頭盔。

相較于之前系統判斷車輛停放在指定區域,但車身隨便停放現象,自此投放的7系車輛更新了“智能關鎖”功能。采用90度停車技術,通過智能中控系統,實時監測車輛地磁角度,用戶還車時,車身與道路得呈90度擺放后,才能完成關鎖操作。結合北斗導航系統、GPS導航系統、5G電子圍欄技術,對所有騎行人的騎行數據等做到安全存儲,以此達到數據有追蹤,安全有保障。

近年來,在政府、行業協會、企業等多方共同努力下,共享電動自行車、共享單車等共享出行細分領域的監管體制、安全保障機制等已逐步建立,其細分市場從早期的野蠻擴張逐步回歸理性發展。人民出行將在岳陽市政府主管部門的監管下,合理規范投放規模、停放區域等細則,引導市民規范停放車輛,為岳陽市市民提供多元化出行方式。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。