王昊男
于北京城市副中心的廠通路潮白河大橋正在緊鑼密鼓地建設中。作為京津冀交通一體化的重點工程,廠通路將成為河北省廊坊市大廠縣進出北京城市副中心的又一條重要聯絡通道。截至目前,廠通路北京段總長4.3公里,目前已完成總體工程量75%。
廠通路正加緊施工
(資料圖片)
廠通路
廠通路位于北京市通州區和河北大廠縣域內,全長約7.9公里。全線通車之后,大廠縣與城市副中心之間的距離將縮短為5公里,為兩地通勤人員帶來極大的便利。
北京市交通委通州公路分局工程管理科田宇介紹,通過大橋過岸10分鐘即可到達城市副中心,也縮短了將近約20公里,將打通道路節點,完善交通基礎設施,加強跨省通行能力。
除了廠通路,城市副中心今年正在建設的市區折子工程及京津冀一體化項目建設道路有孔興路、九德路改建、通清路、漷馬路、漷臺路、國道230等項目。
其中,通清路(原覓西路)是連接北京和天津的一條主要道路,路線全長4.9公里。項目實施后,實現了西集鎮、漷縣鎮、天津武清北部的快速聯通,為西集、漷縣兩鎮組團和工業發展提供了有利條件,對沿線經濟發展有積極的促進作用,同時使覓子店、南屯、邊槐莊等村鎮的出行狀況更加舒適和安全。
據了解,通清路完工通車后可有效分流京津公路和孔興路交通量,緩解京津公路和孔興路交通壓力,解決遠期交通增長的需求。
在京津冀一體化的大背景下,為進一步完善北京市與天津市之間的交通聯系,打通兩市之間的斷頭路,將北京市通清路向南延伸至天津市高王路。
目前,通清路項目建設如火如荼,已完成總體工程量60%。
此外,漷臺路作為連接張家灣鎮和漷縣鎮東西方向的一條重要聯絡通道,西起張采路,沿線連通張鳳路,下穿規劃東部發展聯絡帶,東至G103國道,全長7.6公里。
項目完成后,將實現通州中南部村鎮聯絡周邊城鎮、快速進出北京市區的目的。
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