不能讓“瘋狂渣土車”再“瘋”了

(資料圖片)

隨意拋撒垃圾將被撤銷運營許可

“瘋狂渣土車”隨意拋撒垃圾讓居民不堪其擾。近日有市民反映，在化工橋東公交站附近就有不少隨意拋撒的渣土，每當車輛路過，便會卷起塵土，讓路人無處可躲。

這“瘋狂渣土車”不能再“瘋”了，將有新管理辦法進行約束。如果建筑垃圾運輸車故意遮擋號牌、超速或是隨意傾倒拋撒堆放垃圾被罰，可能會被撤銷運營許可。《北京市建筑垃圾運輸企業監督管理辦法》下月起實施。

■現場

遺撒渣土堆積樹坑

近日市民發現，化工橋東公交站附近多個樹坑都堆放了沙土、碎石，公交站南側的便道及機動車道路側也有大量渣土。遇到大風天或是有大型車輛駛過，樹坑內及路上的沙土便會被卷起，揚塵嚴重。

3月27日，記者在現場看到，在大魯店北路路西，南北兩個方向的便道上共種植了23棵樹木。這23個樹坑內堆積的渣土都已經形成了半米高的小土堆。這些土堆呈暗灰色，其中還夾雜著大小不一的碎石，似乎是施工過程中產生的渣土，用腳稍一輕踩便會散落開來。樹坑旁的便道上也鋪著一層薄薄的灰色渣土。

大魯店北路南端橫跨通惠河灌溉渠與潞西路相連。在道路南端緊鄰跨河橋的便道盡頭，記者看到了還有半米多高的一大堆渣土，應該是有人偷倒于此。這里的機動車道上同樣有不少遺撒的渣土，上面還布滿了車輪駛過留下的痕跡。

該條道路臨近東五環，水泥罐車、集裝箱車等很多大型車輛來來往往。由于道路較窄，每當大型車輛經過這里都會卷起塵土，路人無處躲避紛紛捂住口鼻。為此有市民呼吁，希望有關部門能夠盡早對堆積的沙土、碎石進行清理，同時對遺撒或偷倒行為加強監督。

■管理

建筑垃圾運輸聯合監管

運輸建筑垃圾到底該歸誰管？記者了解到，本市對建筑垃圾運輸行為實施聯合監管。其中，城市管理部門負責對企業和車輛實施許可審批（或登記），對企業開展事后監管。公安交管、交通執法、生態環境、公安環食藥旅、城管執法和街道（鄉鎮）綜合執法部門負責依據各自職責對建筑垃圾運輸違法違規行為依法處罰。住房城鄉建設等工程建設主管部門負責督促工程項目依法選用有資質的企業和車輛承擔建筑垃圾運輸工作。工程施工單位履行“進門查證、出門查車”責任，嚴禁違規車輛進出工地。

本市建筑垃圾運輸企業均納入“名錄”管理，并每年實施信用考核，名錄信息在各區政務服務平臺及北京市建筑垃圾管理與服務平臺向社會公布，信用分值還將動態更新。一年信用考核期結束后，將根據企業當年信用分值，重新確定企業信用監管等級和風險類別。風險低、信用好的市場主體，將減少檢查頻次；風險高、信用差的市場主體，則將提高檢查頻次。

■警示

處罰信息納入信用記錄

一旦建筑垃圾運輸車輛存在故意遮擋機動車號牌、隨意傾倒拋撒或堆放建筑垃圾、空氣重污染預警期間違規上路、高速公路行駛超速20%等嚴重違法違規情形被相關執法部門處罰的，將立即重新審定車輛是否符合行政許可條件和承諾事項，不符合條件的撤銷許可，處罰信息將歸集至市公共信用信息服務平臺，納入其公共信用記錄。

信用好的企業，還可能享受一些優惠政策。即將實施的管理辦法提出，承擔本市房建、市政、交通、園林和水務等市政府投資工程的建設單位和施工單位，優先選擇信用評價分數較高、信用狀況較好的企業開展建筑垃圾運輸。此外，本市還將探索建立重大工程白天通行運輸保障機制，企業信用分數排名領先、車輛動力為新能源、車輛外觀符合新標準的，在通行保障優惠政策中予以優先考慮。

本報記者 張楠 陳圣禹

陳圣禹 攝