創新運營服務模式 打造“為民服務”名片

——南寧市定制公交引領城市公共交通轉型升級

越秀路小學—水榭花都小區護學定制公交專線為學生出行提供便利。

(資料圖)

隨著城市公共交通體系不斷完善，為滿足乘客多樣化出行需求，南寧市交通運輸局積極創新公交運營模式，探索護學專線、夜間專線、通勤專線、旅游專線等定制公交線路，為乘客提供更加個性化、定制化的出行服務。

截至目前，南寧市轄區共有公交企業8家，在營公交車3433輛，常規公交線路195條，各類定制公交線路278條，多元化公交網絡基本形成，公交服務水平不斷提升，有效緩解了城市交通擁堵情況。

加強宣傳拓展服務對象

今年春季學期開學前，南寧白馬公交、誠運鑫以及BRT（快速公交）運營企業總結往年開學季交通運營經驗，與各所學校提前溝通對接，對護學公交線路的站點設置和發車間隔進行優化調整，確保開學當天各條線路正常運營，全力做好護學定制公交服務工作。

開學首日，恢復前期已開通的70余條護學公交線路運營，并安排一線工作人員在所屬護學公交線路的發車站點協助維持乘車秩序，宣傳護學公交服務。針對寄宿學校，南寧白馬公交、誠運鑫根據各校周五集中放學的特點，增設學校至地鐵口的區間車，同時合理儲備應急車輛，準確掌握客流變化，如出現客流突增情況，按需增加運力、加密班次進行疏散，避免出現學生滯留的情況。

近年來，結合定制公交集約化、定制化特點，南寧市交通運輸局加大宣傳力度，組織公交企業與大型住宅小區、商業中心、企事業單位、學校等團體對接，主動提供“定人、定點、定時、定價、定車”的運輸服務方案，并積極打造護學公交專線等精品示范線路，以點帶面逐步擴大定制公交宣傳范圍。

規范管理健全體制機制

目前我市定制公交線約是常規線路的1.5倍，包括方便中小學生的護學專線、滿足企事業單位的通勤專線、完善城區配套服務的定制專線、串聯大型商業廣場旅游景區等的文娛專線和服務生活社區的便民專線。

為進一步規范定制公交管理，南寧市交通運輸局規范線路命名及乘車人數，將我市定制公交分為臨時定制公交及定制公交兩種。臨時定制公交線路指一次性定制的公交線路，命名以“L”字母開頭編號；定制公交線路指長期定制的公交線路，命名以“D”字母開頭編號，原則上乘坐人數達到30人以上方可申請開通線路。同時，對臨時定制公交、定制公交實行“五限”管理，對車型、時速、數量、停靠點、車輛來源都作出了嚴格的限制。此外，強化中小學校定制公交監管，對學校定制公交的實載人數、駕駛員、公交車輛線路信息等作出了更為細致和嚴格的規定。

南寧市交通運輸局還完善修訂《南寧市公交線路服務質量考核辦法》《南寧市公交企業質量信譽考核辦法》《城市客運領域企業信用考核管理辦法》，將臨時定制公交和定制公交管理納入各項考核范疇，并制定事中事后監管措施。

降本增效體現公交為民

近年來，隨著我市定制公交規模逐步擴大，定制公交營運收入占比逐步提升。特別是2020年疫情發生以來，我市公交客流量大幅度下降，公交競爭力不足。公交企業利用富余運力開行定制公交，可進一步提高營業收入，有利于增收創收、緩解財政負擔。

我市定制公交主要采取“收費”“收費+補貼”“補貼”三種運營模式，其中采取“補貼”以及“收費+補貼”模式運營的占大多數，即市民乘車免費或收取部分費用，不足部分由相關城區、企業、學校、生活社區等承擔。

定制公交可有效提高公交吸引力，減少私家車出行。護學專線開行后，可實現家門口至校門口“一站式”直達，解決家長接送孩子難問題，同時私家接送車輛的減少，也可改善學校門口及周邊道路車輛亂停放現象，為治理城市道路擁堵提供新的解決方案。

目前，我市有197條護學定制公交線路，服務200多所中小學校，日均運送學生3.82萬人次。2022年8月，南寧市成功榮獲國家“公交都市”稱號，定制公交服務得到專家組的高度認可，成為南寧市公交“為民服務”的閃亮名片。

（王志鵬 吳宛倢 羅雯 朱梓瑜/文 黃維業/圖）