(資料圖片僅供參考)
四川新聞網-首屏新聞資陽1月31日訊(記者 楊顏銘)作為串聯成資之間重要經濟走廊、重點產業協作帶和重大鐵路航空樞紐,以及推進成德眉資同城化發展的重要支撐性工程,軌道交通資陽線建設一直備受關注。
春節大假結束不久,軌道交通資陽線就傳來好消息,項目建設進度條刷新。記者從承建方中鐵十四局集團隧道公司了解到,1月30日,隨著“成資三號”盾構機刀盤緩緩轉動,軌道交通資陽線資陽北站至寶臺大道站區間(簡稱“資寶盾構區間”)右線盾構機順利出洞,標志著這段區間雙線順利貫通。本次洞通是繼臨空經濟區站至嬌子大道站盾構區間雙線洞通后第二條區間實現雙線洞通,也標志著軌道交通資陽線地下段盾構施工進入“全面沖刺”階段。
資寶區間右線順利貫通(圖片來自中鐵十四局隧道公司)
據了解,資陽北站至寶臺大道站區間右線全長1418米,盾構主要穿越地層為中風化泥巖地層。該區間線路呈“S”形,存在450米小半徑曲線,施工期間導向系統換站頻繁,掘進距離較長,且沿線依次下穿航向九義校、寶臺大道,側穿藍鉛筆幼兒園、中鐵濱江國際小區等風險源,施工難度大。
資陽北站至寶臺大道站區間線路走向及地質剖面示意圖(圖片來自中鐵十四局隧道公司)
對此,為確保盾構安全、連續、高效掘進,項目部提前部署、有序推進,及時調整控制盾構掘進參數及盾構姿態,多措并舉為盾構施工保駕護航,保證了隧道區間的順利貫通。
軌道交通資陽線是成都首條跨市域軌道交通線路,是落實成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略、促進成資同城化發展的標志性工程。建成通車后,將進一步拉近兩市的距離,促進資陽全城全面開放,加快建設成都都市圈現代化產業新城和成渝地區中部崛起示范區。
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