加快形成“一國際樞紐海港、一出海口、一門戶”

本文轉(zhuǎn)自:中國水運報

本報訊(全媒記者 顧曉平 通訊員 朱紅俊)近日,江蘇省交通運輸廳與省發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《江蘇沿海地區(qū)綜合交通運輸體系建設(shè)三年行動計劃(2022—2024年)》(簡稱《行動計劃》)。《行動計劃》提出了110余項(類)重點建設(shè)項目和若干高質(zhì)量發(fā)展任務(wù),為未來3年江蘇沿海地區(qū)交通發(fā)展提供了清晰路徑。

《行動計劃》明確,到2024年,江蘇沿海地區(qū)初步建成“海港領(lǐng)航、陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、雙向開放、生態(tài)綠色”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,加快形成“一國際樞紐海港、一出海口、一門戶”海港格局體系。

《行動計劃》提出,以國際一流海港標(biāo)準(zhǔn)推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過三年努力,基本實現(xiàn)5萬噸級及以上進港航道通達沿海所有港區(qū),實現(xiàn)30萬噸級進港航道通達連云港港連云、徐圩港區(qū)。突出智能化集裝箱、國家重要能源保障接卸等深水碼頭等建設(shè),逐步形成30萬—40萬噸級為引領(lǐng)、10萬—15萬噸級碼頭為主力的沿海碼頭集群,連云港港國際樞紐海港功能顯著提升,通州灣新出海口實現(xiàn)起步運營,鹽城港淮河生態(tài)經(jīng)濟出海門戶功能進一步提升。

《行動計劃》明確,要推進綜合交通網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量建設(shè)和交通運輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,著力補齊東西橫向交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,強化南北縱向交通設(shè)施配置,突出構(gòu)建以公鐵水、海江河聯(lián)運為特色的沿海港口集疏運體系,提升客貨運輸服務(wù)功能。

關(guān)鍵詞:
圖片版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們,我們立刻刪除。
新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com

相關(guān)文章

你可能會喜歡

最近更新

推薦閱讀