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建設(shè)中的縉云山隧道。受訪者供圖

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端訊（記者 劉艷）今（3）日，渝遂高速復(fù)線縉云山隧道施工現(xiàn)場，各類機械車輛穿梭作業(yè)，一派忙碌，隧道雙線正加快掘進，均已突破2000米，預(yù)計今年10月貫通。

渝遂高速復(fù)線（北碚至銅梁段）起于北碚區(qū)歇馬街道，對接城市快速路一橫線，經(jīng)北碚歇馬、璧山七塘、依鳳、銅梁嵐峰、蒲呂，止于銅梁區(qū)東城街道新店子，與重慶三環(huán)高速銅梁至合川段相接，全長約27公里，橋隧占比43.3%。

其中，渝遂高速復(fù)線控制性工程——縉云山隧道長2845米，為低瓦斯隧道，穿越巖溶、煤層采空區(qū)、富水等不良地質(zhì)，施工難度大。對此，項目在施工中加大了機械化設(shè)備投入，保障施工安全。

小安溪特大橋進入上部結(jié)構(gòu)施工。受訪者供圖

在另一關(guān)鍵節(jié)點工程小安溪特大橋，大橋墩柱最高達92米，相當(dāng)于30層樓高，目前已經(jīng)全面進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，架梁作業(yè)完成40%。

為保障項目安全、高效建設(shè)，日前重慶市交通執(zhí)法總隊質(zhì)監(jiān)支隊對渝遂高速復(fù)線項目開展二季度綜合檢查，走訪縉云山隧道、云霧山1號隧道、歇馬互通、新店子樞紐互通及小安溪特大橋等施工工點，對作業(yè)人員安全施工，以及施工機械及特種設(shè)備管理、應(yīng)急預(yù)案等方面進行了深入檢查。后續(xù)支隊也將持續(xù)用好專家“三送服務(wù)”等，助力參建單位提升風(fēng)險控制能力和管理能力。

渝遂復(fù)線公司相關(guān)負責(zé)人表示，渝遂高速復(fù)線目前土建工程已完成67%，將緊盯安全生產(chǎn)重點和關(guān)鍵，抓實現(xiàn)場危大工程施工、作業(yè)人員安全施工等管理，有序推進施工，項目全線預(yù)計明年建成。