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30余個重點交通建設項目全速推進

7個國省干線大中修工程年底前陸續通車

西海岸新區S215黃大路大夼至寶山段大修工程施工現場。

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮 文/圖

本報2月10日訊 全市城市更新和城市建設三年攻堅行動縱深推進，交通基礎設施建設重點項目全面提速。記者從市交通運輸局了解到，新春伊始，我市30多個在建重點公路、鐵路、水運等項目按下建設“快進鍵”，奮力奪取一季度“開門穩”“開門紅”，為完成全年目標任務開好局、起好步。

春回大地，萬象更新，正是推進項目建設的大好時節。2月10日，G228丹東線X062至青島國際博覽中心段中修工程等7個國省干線大中修項目全部提前開啟今年的建設施工任務。7個項目合計施工里程135.075公里，概算總投資9.77億元。其中，即墨區2個、萊西市2個、西海岸新區1個、平度市1個、嶗山區1個，這7個項目將在年底前陸續完工通車。“今年是我市公路品質提升三年攻堅行動的關鍵一年，多個去年開工的國省道大中修工程要續建，同時還要實施一批新項目，建設任務繁重。”市公路事業發展中心主任孔大川介紹，早在春節期間，公路部門便開始謀劃2023年度各項工作任務。目前，各項目主要管理人員均已到崗，到崗到位施工管理人員211人；施工人員328人；機械設備274臺，一季度計劃完成產值1.23億元，力爭實現“開門紅”。

G228丹東線X062至青島國際博覽中心段中修工程是即墨區重點項目，項目全長20.5公里，概算投資1億余元，于2022年11月開工建設。工程主要施工內容包括中分帶改造、路面病害處治及重鋪以及交安設施改造提升、綠化工程等。“道路原來的中分帶為混凝土護欄，本次改造是將原混凝土護欄拆除后銑刨、挖除2米寬路面結構，并增設中分帶排水、波形梁護欄及綠化等。春節前，中分帶改造施工已基本完成，目前正在進行護欄施工。”青島路橋建設集團有限公司項目總工吳昊告訴記者，項目共有50多名管理和施工人員，主要來自于省內各地，春節過后已陸續返崗。最近幾天，機械設備、材料等均已進場，正按照施工計劃有序展開各項施工任務。據了解，該項目部分路段采用了地熱再生施工工藝，可極大降低瀝青老化程度，具有良好的環保性能，同時能有效延長路面壽命，顯著提高路面高溫穩定性和抗車轍性，項目計劃2023年8月底完工。

施工現場沖擊鉆、塔吊聲此起彼伏，工人們以飽滿的精神狀態奮戰在各自的作業面上，機械工程設備和施工車輛開足馬力投入生產建設……計劃今年通車的明村至董家口高速公路工程、青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程和國道204大沽河橋梁工程等一批重大交通基礎設施項目建設現場，也是一派熱火朝天、全力以赴趕工期的繁忙景象。

鐵路項目方面，萊榮高鐵備受社會關注。該項目起自青榮城際鐵路萊西站，止于青榮城際鐵路榮成站，全長192.4公里，其中青島段長約7.1公里，全部在萊西市境內。省政府工作報告提出，今年要建成萊榮高鐵。“我們加班加點，多一些努力，就是想讓高鐵建成時間縮短，各個工程段速度快些、再快些……”中國水電十五局萊榮鐵路項目工區技術負責人費建榮介紹，萊榮高鐵萊西段除了空中部分外，最重要的施工節點還有草花山隧道。春節期間，施工基本上一天未停。經過施工人員的不懈努力，目前高鐵底座板工程已經接近尾聲，接下來是軌道板鋪設工程，預計3月下旬將完成鋪軌前的所有準備工作。4月份萊西段鋪軌工程將進入沖刺階段，為7月份聯調聯試打下基礎。項目建成后將與濰萊高鐵、濟青高鐵實現全線貫通，與青榮城際鐵路形成一南一北環狀運行。萊西站將成為三線高鐵交會站，使萊西市變身為區域樞紐，對構建現代化高鐵路網、更好支撐膠東經濟圈一體化發展具有重要意義。