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于無聲處展現“治理溫度”

——從“南京紅綠燈特別大”說起

“南京的紅綠燈都這么大嗎？”今年春節期間，一名外地網友來南京旅游，被當地的交通信號燈尺寸驚住了，隨后在網上發了一段視頻，引發眾多網友持續熱議和稱贊。據交管部門介紹，南京的交通信號燈確實大，達到國標上限（燈罩直徑400毫米），倒計時屏不僅大，還有閃爍提醒功能等。這些“友好”的交通設計，方便了市民和游客出行。

幸福感是對比出來的。很多“老南京”對本地紅綠燈、倒計時屏的大尺寸已習以為常，要不是外地游客“眼尖”并發視頻，想來還不會注意到這個細節，難怪此番很多南京市民也參與了網上討論，對家門口的溫馨設計頗感驕傲。職能部門悉心體察群眾出行需求、首先“能想到”，還要在建設管理上不吝投入、實際“能做到”，在不起眼處盡顯治理溫度。

這讓人想到另一個為人津津樂道的案例：近幾年，盛夏酷暑來臨前，杭州城區不少沒有林蔭的干道路口搭建起遮陽篷，讓騎車者免受紅燈等待時的暴曬之苦。這一細節也是首先被外地人發現、傳播，繼而引起社會關注?，F在，其他不少城市也出現了類似關照騎車人的遮擋設施，有的還強化了美學設計、增加了廣告功能。

于無聲處惠民生，小細節里有“門道”。按說，紅綠燈設置只要符合國標，做大一點還是小一點無可非議；城區道路路口，騎行者等紅燈時日曬雨淋，這也已司空見慣，沒有哪部法律法規對此有明確“說法”。在有規定時盡可能“頂格”處理、最大限度便民，在無“說法”時打破常規創造“先例”、為群眾造福，其間體現出城市治理的彈性空間和施政溫度。

步入現代化建設新征程，實現城市和鄉村治理體系與治理能力現代化是應有之義?，F代化既是“物”的現代化，也是“人”的現代化；既是“工具”的現代化，也是“價值”的現代化。治理中堅持以人為本，把“人”作為全部工作的著眼點、落腳點，在關心人、服務人、方便人、幫助人、保障人等諸多方面不斷做出改進和提升，在一件件實事、一處處細節中傳遞治理溫度、贏得群眾點贊。

于無聲處惠民生，需要治理者善于觀察和傾聽。不少時候，“無聲”只是一種表象，背后其實早有群眾的“心聲”“呼聲”甚至“抱怨聲”，治理者要掌握實情、了解訴求，就得深入群眾、深入一線，做一番深入、全面的調查研究。人到現場和不到現場，效果很可能大不一樣。現場是問題的暴露點、民聲的聚焦點，更是工作的發力點、檢測點，要善于在“有聲”處定位問題、尋找答案、破解難題。

眼下正值開春，各地的年度民生項目正在落地實施。職能部門多在“有聲”處解難題、善在“無聲”處辦實事，就能傳遞更多治理溫度，贏得人民群眾由衷的掌聲。