(資料圖片僅供參考)

龐革平

2023年1月1日，X9574次列車裝載14箱來自泰國木薯淀粉的鐵海聯運班列從欽州鐵路集裝箱中心站出發，預計2天后到達重慶魚嘴站。這批2023年首批通過西部陸海新通道鐵海聯運班列進口的貨物，繼續享受RCEP關稅優惠政策。

2023年第一列西部陸海新通道鐵海聯運班列即將發車。黃堃 攝

據介紹，2022年以來，乘RCEP實施生效東風，西部陸海新通道貨物運輸保持強勁增長勢頭，貨物集聚效應更加凸顯。截至2022年12月31日，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計發送集裝箱75.6萬標箱，同比增幅18.5%。

基于關稅減讓等政策利好，區域間經貿合作在RCEP框架下蓬勃發展，來自新加坡的鎳礦、木板等物資，出口東盟的化肥、PVC產品，通過欽州港快速周轉，分別運往中國西部地區和東南亞國家。據欽州港海關統計，去年前11月，經欽州港口岸與RCEP國家貨物往來的進出口值達697.7億元，同比增長44.7%。

2023年第一列西部陸海新通道鐵海聯運班列正在緊張裝車。黃堃 攝

國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州車務段欽州港東站副站長杜峻峰表示，得益于RCEP的政策紅利，現在利用新通道開展國際貿易的國內企業和東盟客商越來越多，欽州港東站基本每天都要接發15列左右的列車，其中有15%都是RCEP國家的貨物。

立足新機遇，國鐵南寧局沿海鐵路公司加強貨物運輸組織，加快通道項目建設，不斷提升鐵海聯運班列開行品質，為中國與東盟國家經貿合作發展注入強勁動力。2022年已經先后開行“東南亞—欽州—西安”“阿聯酋—欽州—蘭州”“印度—欽州港東—都拉營”“RCEP—北部灣港—河南/河北”等全新班列線路，目前西部陸海新通道鐵海聯運班列線路已通達我國17省（自治區、直轄市）、60市、113站，覆蓋全球113個國家和地區的338個港口。

2023年元旦，欽州港正在忙碌的鐵海聯運碼頭。黃堃 攝

據了解，2023年1月2日起，RCEP將對印度尼西亞正式生效。協定生效后，我國蘋果/梨、工業爐/烘箱、摩托車/自行車配件等產品出口至印尼的關稅將立即降稅為零，大大降低了中印之間的跨境貿易關稅成本。目前經由西部陸海新通道往來運輸的東盟國家貨物中，印尼排名第二，今年RCEP對印尼生效后，廣西欽州對沿線進出口貨物的聚集和輻射效應將持續凸顯。國鐵南寧局沿海鐵路公司將持續緊密對接客戶需求，深化與港口、海關等部門合作，加快企業報關報檢進度，確保鐵海聯運班列優先計劃、優先裝卸、優先掛運，推動班列再增量，為拉動西部地區經濟發展、暢通國內國際雙循環注入新動能。