寧馬城際鐵路施工按下“快進鍵”


(相關資料圖)

許謙 谷敏 崔柯

10月25日,經過約18個小時的連續施工,由中國中鐵(上海)投資集團有限公司投資、中鐵四局承建的寧馬城際鐵路全線首聯支架現澆連續梁順利澆筑,標志著寧馬城際鐵路(馬鞍山段)掀起四季度大干熱潮,為寧馬城際鐵路高質量建設按下了“快進鍵”。

本次澆筑的連續梁為一聯兩跨,梁長80米、寬10.2米、高2.25米,混凝土方量678方,重量1763噸,位于馬鞍山市花山區江東大道慈湖站至湖北路站區間96號至98號墩間( 2×40米)連續梁。采用盤扣支架法施工,一次性澆筑完成。

據了解,為確保工程質量安全,項目部多措并舉,不斷優化施工組織設計及專項施工方案,完善支架承載力驗算、專家評審論證、方案報批、載重預壓等,確保方案科學有據。從支架搭設、模板安裝、預壓、鋼筋制作綁扎、混凝土澆筑等工序全部采取定點定人定時的方式,對施工工序進行全過程監控,確保了首聯支架現澆連續梁順利澆筑。

寧馬城際鐵路正線全長約54.23km,是馬鞍山市推動寧馬同城化的戰略性先導工程、標志性民生工程。建成通車后,兩市中心區之間的綜合旅行時間將縮短至30分鐘左右。同時,安徽省將增加一條融入長三角的“黃金道”,對加快推進寧馬同城化發展,促進安徽、南京兩地經濟社會高質量發展。

關鍵詞: 城際鐵路
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