據深圳交通消息,今日,媽灣跨海通道右線正式實現貫通,這是媽灣跨海通道總施工建設中重大的節點,標志著深圳首條海底隧道正加速推進。
媽灣跨海通道工程,起于前海媽灣港區的媽灣大道與月亮灣大道交叉處,與沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道-西鄉大道交叉口對接 。
【資料圖】
全長?8.05?公里,是當前國內在建最大直徑海底盾構隧道工程,包含兩條跨海盾構隧道——
左線(一標)盾構隧道由“鵬程號”盾構機進行掘進,全長2060米,現已掘進?1310?米;
右線(二標)盾構隧道由“媽灣號”盾構機進行掘進,全長2063米,今日正式貫通。
媽灣跨海通道建成后,不僅能有效完善“特區中的特區”前海外部路網結構,鏈接南山港區的疏港貨運交通,兼顧聯通媽灣、赤灣片區與大鏟灣等片區的客運交通。
還能實現前海片區的客貨分離和過境分離,進一步拓寬城市發展空間,對促進粵港澳大灣區交通互聯互通起到積極作用。
據了解,媽灣跨海通道海底隧道穿越高強度復雜巖層,位于水下40多米深處,最大水壓達5bar,巖石強度最高達193MPa,且沿途不均勻分布上軟下硬、全斷面硬巖等復雜地層,對盾構機刀具要求極高,施工難度極大。
目前最新進展:
媽灣跨海通道工程一標段明挖隧道目前累計完成占設計總量的?65%;
電力隧道目前累計完成占設計總量的62%;
二標段明挖隧道目前累計完成2626米,占設計總量3367米的?78%;
綜合管廊目前累計完成1827米,占設計總量3080米的?59%。
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