全球簡訊:高鐵版“深中通道”—深江鐵路，預計2025年建成通車！
來源：深圳房地產信息網     2023-02-16 09:29:53     


(資料圖)

據深圳晚報消息，深江鐵路進入新建設階段，深江鐵路預計在2025年建成通車，屆時深圳前海與廣州南沙將實現半小時高鐵互聯互通。

2月13日凌晨，深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首樁澆筑完成，標志著大橋全面進入樁基施工階段。

深江鐵路新建正線全長116.12公里，途經深圳、廣州、東莞、中山、江門5個地市，設計時速250公里。

其中，深江鐵路洪奇瀝水道公鐵合建段主橋長度1.41千米，主跨808米，系世界首創公鐵合建超短邊跨雙塔雙索面混凝土-鋼箱桁混合組合梁斜拉橋新結構體系，也是全線的關鍵控制工程。該大橋上層為8車道城市快速公路，下層為4線高速鐵路。

（圖片來源：深圳晚報）

據悉，深江鐵路位于粵港澳大灣區中心，是全國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。全線設西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門等7座車站，其中江門站為既有車站。

2022年9月，廣州公共資源交易公共服務平臺發布《新建深圳至江門鐵路站前工程施工總價承包招標》及《新建深圳至江門鐵路施工監理招標》。

據介紹，在全線7座車站中，其中，西麗、深圳機場東為地下站，東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄為高架站，江 門站為地面站，西麗站納入西麗至光明城項目建設。另結合廣珠城際中山站至深江鐵路深圳 方向聯絡線引入，對既有中山站進行改擴建。

據@深圳晚報報道，深江鐵路預計在2025年建成通車。深江鐵路建成通車后，廣東省沿海高鐵主通道由此全線拉通，深圳與江門可實現1小時內通達，珠江口東西兩岸融合互動發展更加密切，將進一步帶動粵東、粵西與珠三角的區域協調發展，打造粵港澳大灣區半小時生活圈、經濟圈。

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