歷經多年，107國道市政化改造工程終于有了實質的進展！

今日（2月9日)，深圳交易公共平臺發布了107國道市政化改造工程的勘察設計公開招標，此次招標分為兩個標段，招標估價總計3.3億元。

(資料圖)

從2016年獲市發改委批復立項至今勘察設計招標，意味著“第二深南大道”真的要來了。

107國道市政化改造工程(南頭關-西鄉大道)勘察設計，招標估價17000萬元。

項目位于寶安區，起于南頭關，終點至西鄉大道，道路全長5.6km，設計時速60km/h，主要采用隧道與路基形式，全線共設置下沉隧道約2.9km，沿線設置多處菱形立交轉換節點，含5km綜合管廊，預估總投資約52億元。

107國道市政化改造工程(西鄉大道-機場南路)勘察設計，招標估價16000萬元。

項目位于寶安區，起于西鄉大道，終點至機場南路，道路全長約5.4km，為城市主干路，設計時速60km/h，主要采用隧道與路基形式，全線共設置下沉隧道約3.1km，沿線設置多處菱形立交轉換節點，含5.4km綜合管廊，預估總投資約48億元。

107國道寶安段起于南頭關，與北環大道和深南大道相接，終于松崗塘下涌立交，全長31.4公里，是串聯寶安8個街道的主通道之一。

近年來，隨著深圳發展一路向西，107國道寶安段市政化改造的呼聲不絕于耳，于2016年獲市發改委批復立項，按照“第二深南大道”理念設計，借鑒巴黎香榭麗舍大道、紐約第五大道等全球知名大道的建設經驗，高標準打造107時尚商務帶。

但是，為了避免道路反復開挖，要待該道路沿線的地鐵20號線二期工程、26號線工程啟動后，才能同步實施，因此107國道寶安段市政化改造遲遲未有動工。

2022年6月，仍有網友在問詢107國道市政化的改造，當時官方回復“國道G107是我市連接深圳的重要通道，隨著兩側土地的開發有進行市政化改造的需求，接下來我局將聯合自然資源部門結合城市更新開展升級改造。”

事實上，2022年初寶安區委七屆二次會議提出“422133”發展主框架，提出推動實施107國道市政化改造，讓“深南大道”貫通深圳東西，成為深圳不斷增添魅力、活力、動力、創新力的“動力軸”“活力帶”。

可以說，107國道市政化改造，將重塑寶安發展“生命線”。

據了解，目前，寶安在107國道沿線布局了126個城市更新和土地整備項目，總共16.7平方公里的待用土地，其潛在土地產能在2000億元之上，可接納20萬新增就業人口，與臨近的深中通道共同構成珠江口東西兩岸互動的重要載體。

釋放一批優質增量空間，可用于居住、綠化、發展商業服務業，改善107國道兩側居住環境，完善城市配套設施；對于沿線的工業企業，通過交通環境提升加快產業升級向產業鏈兩端傾斜，增加研發及服務業的比重，培育高端產業。

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