今天（1月9日），東莞市自然資源發布了《東莞市國土空間總體規劃（2020—2035年）》（草案）公示。

東莞位于廣東省中南部，粵港澳大灣區東岸，是廣深“雙城聯動”的重要聯結紐帶。

(資料圖)

在“雙區”建設背景機遇下，將深度融入“一核一帶一區”區域發展格局，攜手打造大灣區核心引擎，共同建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群。

本規劃聚焦發展定位、產業發展、雙城聯動、交通等方方面面。

明確“三縱三橫田字型”發展骨架，強化與廣州、深圳、惠州周邊城市的聯系，打造“三縱三橫”發展走廊，形成“田字型”發展骨架，對接區域格局。

謀劃軌道樞紐、產業片區、特色服務片區等多功能，多類型的城市節點，支撐城市發展戰略。

交通方面，至2035年，規劃476公里，至2050年，規劃690公里城市軌道交通網絡，實現三心之間聯系時間不超過45分鐘，中心城區范圍內綠色出行方式在全方式中占比不低于75%。

依托深圳都市圈，穩固“二主六副”鐵路樞紐布局，強化東莞六大片區與廣深銜接。

根據規劃顯示，東莞目前常住人口1047萬，實際服務管理人口1184萬人。

1、發展格局

定位方面，以科技創新和選進制造為主，把握雙區與黃金內灣的機遇，打造灣區明珠、科創新都、產業名城，成為廣東高質量發展名片。

2、打造雙城聯動鏈接紐帶

2.1、明確“三縱三橫田字型”發展骨架

全面參與粵港澳大灣區建設，高效連接廣、深等核心城市，共同打造具有全球影響力的國際科技創新中心，與周邊城市共建富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群。

規劃顯示，強化與廣州、深圳、惠州周邊城市的聯系，打造“三縱三橫”發展走廊，形成“田字型”發展骨架，對接區域格局。

謀劃軌道樞紐、產業片區、特色服務片區等多功能，多類型的城市節點，支撐城市發展戰略。

2.2、形成“一主兩副六片區”的城鎮體系

一主：中心城區作為作市唯一的行政文化、金融商貿、公共服務中心，是展示東莞現代化都市形象的主要區域；

兩副：濱海灣、松山湖副中心以科技創新為主要職能，其資源要素配置緊緊圍繞科技創新這一核心職能進行，體現制造立市的城市特征；

六片區：

“中心協同”片包括城區片區、松山湖片區與濱海片區；

“特色均衡”片包括臨深片區、水鄉片區、東部片區。

3、構建美麗開發保護格局

4、產業方面， 建設全球先進制造之都

堅持“科技創新+先進制造”城市特色，積極推動產業由粗放轉向高效集約、由依賴轉向自主創新的發展模式；營造創新和選進制造共融的產業空間，保障產業用地規模和效率，建成全球先進制造中心、粵港澳大灣區科技產業創新之都。

支持松山湖建設大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區。

營造創新和制造共融的產業空間

5、以人為本，共建包容共享品質家園

教育：新增教育設施用地占全部新增公服用地的60%

醫療：規劃床位數較現狀增加140%；

6、建設軌道都市

構建以軌道交通為引領的多模式、一體化、差異化的大公交體系。至2035年，規劃476公里，至2050年，規劃690公里城市軌道交通網絡，實現三心之間聯系時間不超過45分鐘，中心城區范圍內綠色出行方式在全方式中占比不低于75%。

依托深圳都市圈，穩固“二主六副”鐵路樞紐布局，強化東莞六大片區與廣深銜接。

構建引領城市發展的交通廊道

依托軌道和快速干道，構建“三縱三橫”交通廊道，支撐和引領城市軸帶發展。重點加快推進“三心”之間中交通走廊，水鄉至東部北交通走廊。

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