焦點快報!這可能是深圳“最陽光”的地鐵站


【資料圖】

來源:深圳晚報?

9月6日,深圳市軌道辦公布深圳地鐵16號線大運中心站最新建設進展。目前,大運中心車站已基本完成裝修,站廳內照明、刷卡閘機、自動售票機等設施均已安裝完畢。預計16號線將于年底開通。

16號線以客地延發,文化傳承為主題,元素提取自客家圍屋和半月池的形態,搭建出屬于深圳人的“家”,點亮16號線的專屬文化特征。車站模擬自然采光,呼應“陽光+”的主題。全線車站分為世居、客居、新居三種文化特征,通過色彩變化體現不同文化屬性。

大運中心站采用虛實設計手法,天花板以白色三角造型,有序地漸變過渡至墻面,使空間造型更具立體感。從縱向長度與豎向高度出發,通過天花拱頂造型提升空間高度,使視覺感更加廣闊。站廳層天花板金色鏤空透光造型,通過與燈光結合的一體化設計,契合本站“金光燦燦、晶耀大運”的文化主題,寓意深圳的青春活力和都市競爭力。目前,車站已基本完成裝修,站廳內照明、刷卡閘機、自動售票機等設施均已安裝完畢。

大運中心站位于黃閣路與龍翔大道交叉口,沿黃閣路南-北方向設置。車站共設置6個出入口。其中,A1出入口位于龍翔大道東側,近前進、建新村舊改項目。A2出入口設垂梯,位于龍翔大道西側,近綠景大公館住宅小區。B出入口位于黃閣路東側,近綠景大公館住宅小區。C出入口位于黃閣路西側,近大運中心主體育場、麥當勞飲食店。D出入口設垂梯,位于黃閣路西側,近大運中心主體育場。E出入口,位于龍翔大道東側,附近為山體綠化。

地鐵16號線由大運站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設,終至田心站。線路全長約29.2公里,設站24座,其中換乘站10座,停車場、車輛段各1座。最高設計速度為80公里/小時,為全自動運行模式。

截至目前,16號線車站主體全部完成;車站設備安裝基本完成,調試完成80%;車站公共區裝修基本完成,剩余附屬及收邊收口;項目驗收已經完成,各項專項驗收有序推進。

16號線力爭今年內開通,屆時,將實現龍崗、坪山等片區內部的交通暢通,加強區域交通互聯互通,方便市民出行,支撐深圳東部發展。

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