近日，《東莞市推進基礎設施現代化“提質提標提速”三年行動計劃（2022-2024）》（以下簡稱《計劃》）發布。東莞計劃通過3年時間，加快推進各類重大基礎設施項目477個，總投資超6600億元，力爭三年完成投資超2400億元。

【資料圖】

從計劃給出的項目計劃表可以看到，

除了已經開工的2號線三期工程外，3號線一期工程、廣州28號線（東莞段）、深圳10號線東延（東莞段）、深圳11號線北延（東莞段）、深圳6號線支線北延（東莞段）都在東莞3年行動計劃中。

雖然目前深圳地鐵5期還沒有報批，具體開工時間還沒有明確，但是結合8月初深圳商報報道的深圳6號線支線東延、深圳11號線北延、深圳22號線北延、深圳10號線東延及深圳14號線東延等5條正在研究列入五期建設計劃。

可以預見，這批深莞跨市地鐵，或許來的會更快一些！

2號線三期工程：

全長約17.3km，9站分別為虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站。

3號線一期工程：

地鐵3號線一期線路全長約51.5公里，共設20座站點，途經濱海灣新區、長安、大嶺山、松山湖、大朗、東坑和常平7個鎮街（園區）。

廣州28號線（佛山經廣州至東莞城際）（東莞段）

線路自佛山市東平新城站引出，串聯廣州市荔灣、海珠、黃埔及增城區，并銜接至東莞市中心城區、松山湖等。

10號線東延線（東莞段）

線路起于深圳10號線雙擁街站（已運營），經東莞鳳崗鎮，終至龍崗區數碼城站，東莞段長7公里，設站5站。

此前，東莞市軌道交通局曾表示，5站為別為大運城邦站、官井頭站、油甘埔站、龍平東路站及龍平西路站。

11號線北延線（東莞段）

起于11號線一期終點碧頭站（已運營），終至東莞3號線長安汽車總站，全長1.9公里。東莞境內1.1公里，設站1站。

6號線支線北延線（東莞段）

起于深圳6號線支線一期終點（莞深邊界），終至東莞1號線黃江中心站，全長3.6公里，全部位于東莞境內，設站2座。

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