全球速看：13號線二期（北延）18個明挖工點全部進場施工
來源：深圳房地產信息網     2022-07-08 05:28:50     


(資料圖)

6月30日，深圳地鐵13號線二期（北延）工程四工區長春北路站-下村站區間右線“先鋒3號”盾構機順利始發，成為工程首個盾構全部始發的工區。

截至目前，深圳地鐵13號線二期（北延）工程全線18個明挖工點已全部進場施工，其中全線車站圍護結構完成91.3%，土方開挖完成65.5%，5個工點封頂、1個附屬結構圍閉、2條單線隧道順利貫通，累計盾構下井16臺次、順利始發12臺次。

據悉，本次順利始發的“先鋒3號”為泥水平衡盾構機，將沿長春北路站-下村站區間右線掘進，區間隧道全長726米。此次盾構掘進區間為曲線始發，且伴有長距離的粘土層、砂層，區間下穿、側穿60余棟建筑物及一條排水明渠，在掘進過程中防止刀盤結泥餅、地表沉降、周邊建筑物開裂成為工程難點。

“先鋒3號”開挖直徑6480mm，最大推進速度80mm/min，裝機總功率2600KW，刀盤口率為33%。

該盾構結合區間地層特性，歷經六個月選型、適應性再制造、調試運行，在原有左線泥水盾構機的經驗基礎上進行技術再優化，確保在掘進過程中有效減少刀盤結泥餅、刀具磨損、管片上浮等情況發生概率。

針對區間工期緊、臨邊房屋近、不利地質多等施工特點，項目部充分發揮主觀能動性對盾構機進行適應性改造，采用鋼套筒始發，有效防止洞門涌水涌沙，起到密封效果。

此外項目邀請國內著名盾構及風險專家組織進行現場論證評審，并對在掘進過程中的風險點編制安全專項施工方案，嚴格開展安全、技術交底培訓，確保盾構方案安全可控。

來源：寶安日報

關鍵詞： 個明挖工點
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