近日，深圳市規劃和自然資源局發布關于《深圳市軌道四期相關線路站名規劃》批準方案的公告。

本次四期規劃主要為正式確定站點的名稱，根據規劃圖顯示，本次批注方案的線路包括地鐵6號線支線、12號線、13號線、14號線、16號線、20號線一期，共6條線路。

6號線支線地鐵6號線支線本次公布的站名除了深理工、中大、圳美、光明站4個站點。概況：6號線支線起自光明區6號線光明站，止于深莞邊界，全長約6.13km，共設3站4區間，其中，光明站為6號線支線與6號線的換乘站。

該支線預計今年建成通車，屆時將提升光明區域交通的便利度，并與多條地鐵線、高鐵線實現換乘，深莞兩地居民通行將更便捷，進一步深化深莞一體化發展。未來可與東莞1號線銜接。

本次公布站點名該線路有2個站名更新，此前為站點名為：新明醫院、中山大學、科學城東。

此前公布的站點名12號線本次公布33個站點，分別為海上田園東、海上田園南、國展北、國展、福海西、橋頭西、福永、懷德、福圍、機場東、興圍、黃田、鐘屋南、西鄉桃源、平巒山、寶田一路、寶安客運站、流塘、上川、靈芝、新安公園、同樂南、中山公園、南頭古城、桃園、南山、南光、南油、四海、花果山、海上世界、太子灣、左炮臺東。

概況：地鐵12號線起自南山區左炮臺東站，自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后，終至寶安區海上田園東站。

線路全長約40.6km，全線采用地下敷設方式；共設站33座，其中換乘站18座。

最新進展：目前全線車站全面封頂，隧道全部貫通，車站裝飾裝修及附屬結構施工，正在積極向前推進，預計今年通車。

13號線上屋、石巖、羅租、應人石、百旺港大、留仙洞、石鼓、西麗高鐵站、高新北、高新中、深大、粵海門、科苑、后海、人才公園、深圳灣口岸，共16個站點。

概況：地鐵13號線一期南起自南山區深圳灣口岸，止于寶安區上屋站，跨越三個行政區，線路全長約22.4 km。線路共設車站16座，其中換乘車站11座，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內湖全地下停車場，出入線與登良東站接軌。

14號線本次公布18個站點，分別為沙田、坑梓、坪山中心、坪山廣場、坪山圍、錦龍、寶龍、南約、嶂背、大運、坳背、四聯、六約北、石芽嶺、布吉、羅湖北、黃木崗、崗廈北。

概況：14號線是深圳市域快線網絡中東部首條線路，起始于崗廈北，終于沙田站，全長約50.34km。它連接起福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，并預留延伸至惠州的條件，共設站18座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座。全線采用自動化無人駕駛，最高設計速度為120km/h。

最新進展：福新主變電所，110千伏主變壓器第五次沖擊完成，標志著14號線福新主所正式投入運行，預計今年通車。

16號線本次公布24個站點，分別為田心、技術大學、石井、燕子湖、沙壆、東縱紀念館、坪環、坪山圍、六和、新和、坪山、寶龍同樂、龍東、新塘圍、雙龍、龍園、盛平、尚景、回龍鋪、愉園、黃閣坑、龍城公園、大運中心、大運。

概況：16號線大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心站。

最新進展：龍城公園站（原龍城西站）站內喜提新面貌，并作為樣板站進行展示，預計今年通車。

20號線一期已開通運營，線路站名納入本次規劃一并公告。設機場北站、會展南站、國展站、國展北站、會展城站，共5個站。

截至目前深圳還有16條地鐵線路在建，共計226公里！

今年內，深圳預計有三條地鐵線路可以建成通車，其中12、14號線兩條長度超過40km，串聯起多個行政區。在建的16條地鐵中，大多數地鐵線路預計可在2025年建成，且均為已有線路的延長線和二期工程。

部分內容來源：深圳市規劃和自然資源局 |?深圳地鐵?| 深圳房地產信息網

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