記者從深港跨境貨物運輸疫情防控專責工作小組辦公室獲悉,3月14日零時,深港跨境貨運口岸全接駁模式準時實施,按照“全接駁、控總量、須預約、保鮮活”的原則,跨境貨車司機只能在文錦渡、皇崗、深圳灣口岸接駁點集中進行司機接駁,內地運輸由內地接駁司機完成,有效切斷疫情輸入風險。
運行首日,供港生鮮作業361車次,環比增長3.14%;截至15日19時,當天已完成供港生鮮作業395車次,相比首日供港生鮮物資運量穩步上升,在保供港生鮮的前提下,大大提升疫情防控能力。
深圳實施跨境運輸全接駁。深圳商報記者 廖萬育 通訊員 李宇 攝
據悉,跨境貨運司機須持24小時核酸檢測陰性結果證明入境,同時每次入境時須在口岸區域進行核酸采樣。跨境司機從口岸入境后,駛入專用車道來到口岸接駁點。
車輛停放后,跨境司機按現場指引,經過專用通道進入跨境司機專用休息區休息。車輛在口岸接駁點經專業人員對駕駛室、門把手等進行全面消殺30分鐘后,已在休息室等待的內地接駁司機身穿隔離衣,戴N95口罩、橡膠手套,攜帶消毒紙巾、消毒液,經過專用通道來到貨車停放處,駕車掃碼駛出。
同時,通過科技賦能,優化貨車和跨境司機的通關流程,減少“面對面”打交道的環節,實現司機自助掃碼、系統自動比對人和車、聯動道閘開關,最大限度減少直接接觸;建立監控平臺和管理平臺,智能識別不安全行為,遠端喊話提醒。實現全過程監控、多系統聯通、全流程閉環。
按照最新管控措施,今日起,口岸接駁點僅開放深圳皇崗口岸、文錦渡口岸、深圳灣口岸等3個接駁點,蓮塘口岸接駁點3月15日零時起暫停。
以前,跨境司機需要開車到供貨點取貨,若該名司機核酸檢測陽性,他接觸過的供貨點也要封閉消殺,導致數小時或者數日不能正常作業。實施“口岸全接駁”之后,所有供貨商再無此擔憂,全天候24小時可以供貨,隨到隨供,大大增強了貨源供給的穩定性。
來源:深圳商報
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