今天（2月16日）上午，南山區三年重點交通建設項目集中開工儀式，在創新大道示范段施工現場舉行。

在此次三年重點交通建設方案中，南山區共安排建設項目246個，總投資約165億。

計劃完成后，全區道路里程增至?626公里，路網密度提升到?5.41公里/平方公里

開工儀式現場

南山區三年重點，交通建設項目集中開工

據了解，未來三年，南山將開展南山創新大道綜合提升工程、赤灣二路西延段工程、南海大道（港灣大道-東濱路）改造等246個交通基礎設施建設項目，總投資約165億元。

到2024年底，全區道路里程由600.7千米增加至626千米，路網密度由5.20千米/平方千米提升到5.41千米/平方千米。城區交通出行環境明顯改善。

開工儀式所在的創新大道項目，是區投交通基礎設施項目的“頭號項目”。

將依托地鐵13號線科苑大道地下空間綜合開發，從北到南串聯起西麗湖國際科教城、留仙洞戰略性新興產業總部基地、高新區、后海片區，打造12公里多元立體的創新大道，推動資源整合、創新聚合、生態融合，打造全球科技產業創新中心的“星光大道”。

桂廟路地下道路東行隧道的通車儀式

開工儀式前，與會嘉賓還參加了桂廟路地下道路東行隧道的通車儀式。

南山交通建設三年實施方案：總投資約165億，實施項目246個

目前，南山區蛇口國際海洋城、后海金融總部基地、深圳灣超級總部基地、西麗高鐵新城、西麗湖國際科教城等多個市級重點項目正在如火如荼開展建設工作。

為配套保障產業經濟發展需要，市交通運輸局南山管理局——

圍繞轄區中長期發展面臨的全局性、前瞻性、關鍵性、深層次問題，結合轄區重點片區城市發展態勢和交通需求，統籌轄區交通前期規劃項目和建設項目，依托《南山區綜合交通“十四五”規劃》，研究制定了南山區交通建設三年實施方案。

一是抓大，全力保障市級重大交通項目建設。

密切配合市級部門，認真做好各項工作，協調推進——

沙河西路（高新南九道-茶光路段）快速化改造工程

媽灣跨海通道（月亮灣大道-沿江高速）工程

濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程

廣深沿江高速前海段下沉改造工程

沙河東路北延工程

等18個市投資重大道路項目建設工作。

二是強基，全力推進區投交通基礎設施項目。

根據“開工一批、建設一批、竣工一批”的滾動工作機制開展項目建設工作，總投資約165億，實施項目246個。

計劃三年內完工道路項目?94個，完成投資約?43.4億元；

持續建設道路項目?132個，完成投資約?76.16億。

計劃完工的道路建成后，南山區道路里程將增加?26公里。到2024年底，全區道路里程增加至626?km，路網密度得到一定提升。

三是提質，全力改造未納管道路。

對南山區未納入市政管養“兩不管”道路進行改造整治——

深化調查、實地走訪，分門別類詳實摸清底數，了解每條路建設情況和規劃性質等；

制定針對性整治方案，統一設計、統一實施、統一納管，讓群眾出行更安全、更順暢、更省心。

附重點項目詳情：

1、南山區創新大道綜合提升工程

創新大道位于南山區 “一廊一軸三組團”格局中的科技創新軸，全長約8.79公里。

對接軌道13號線及地下空間建設，全面構建“軌道公交+慢行”一體化智慧交通體系，整體提升沿線城市空間品質，打造彰顯深圳創新創意之都風貌的“科技星光大道”。

2、西麗樞紐及周邊片區，市政道路建設、改造工程

西麗樞紐及周邊片區道路建設項目由區投資建設共有17項，投資規模約117.57億元，包括南海大道西麗樞紐段、茶光路西麗樞紐段、科苑大道隧道等道路新建、改造工程。

3、深圳市綜合交通服務，提升（科技園試點）工程

以科技園片區（深南-沙河西-白石-科技南圍合區域）為試點，針對科技南、高新南一道等13條合計約6.9km道路，綜合實施“公交提升、管控提升、停車治理、慢行提升”等手段，系統緩解片區擁堵問題，打造以人為本的綜合交通服務提升示范標桿，為科技園長期擁堵治理提供典范。

4、赤灣片區慢行系統改造提升工程

赤灣慢行網絡先行區面積約7.9平方公里，慢行主環線長度約12公里。

本次工程對標國際知名案例，從促進赤灣發展角度出發，通過綠道網絡力圖平衡交通參與者的路權關系，串聯10大山海熱點資源，構建安全、暢順、舒適、美觀的慢行示范區。

資料來源：蛇口消息報、深圳交通

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