全美制造業協會(NAM)首席執行官杰伊•蒂蒙斯(Jay Timmons)當地時間周四警告，供應鏈中斷和價格上漲問題尚未緩解，美國制造業的職位空缺已經從疫情期間的30萬左右飆升至85萬。

由于勞動力短缺和商品供不應求，“我們看到成本壓力不斷上升” 蒂蒙斯周四對媒體表示， “這樣的結果是，給許多制造商的供應鏈造成瓶頸。”

他補充稱，“這是現在的一個重要問題，制造商們正盡最大努力解決它。”

去年美國人因疫情而呆在家中，對商品的需求激增，導致供應緊張。與此同時，疫情還擾亂了制造商及其供應商的勞動力供應，導致各行業原材料短缺。而今年，隨著越來越多的美國人接種疫苗，經濟重新開放，需求進一步強勁，這加劇了美國供應鏈危機。

根據美國供應管理協會發布的5月Markit制造業采購經理人指數(PMI)，盡管新訂單和積壓訂單加速增長，生產和招聘速度仍較前月放緩。

德勤(Deloitte)和美國制造業研究所(The manufacturing Institute)聯合進行的一項研究顯示，到2030年，美國制造業技能缺口預計將導致210萬個職位空缺，這可能使美國經濟損失高達1萬億美元。該研究還顯示，到2030年，美國制造商需要填補400萬個工作崗位。

盡管美國制造業已經收復了疫情期間63%流失的工作崗位，但德勤研究中接受調查的多數制造商仍預計，2021年及以后，在吸引和留住員工方面將面臨長期挑戰。研究還顯示，與2018年相比，找到合適人才的難度也增加了36%。

“多年來，我們一直存在技能空缺。”蒂蒙斯稱稱“實際上，制造業的職位空缺在疫情期間降到了歷史最低水平——30萬個。但今天，制造業的職位空缺又飆升至851,000個。”

蒂蒙斯周四表示，為了到2025年將這一數字減少約60萬，NAM 希望吸引新一代年輕人在“現代”制造業中追尋職業生涯。NAM是美國最大的制造商行業協會。

國際金融協會(IIF)也在日前發布的一份報告表示，推高全球產品成本的供應延遲可能會持續到2022年，從而加劇通脹擔憂。

不過蒂蒙斯表示，美國制造業正在“走強”，因為過去的政策支持了積極就業創造率，未來的基礎設施投資政策也將支持就業。

當地時間周四，美國總統拜登宣布，他同意了兩黨參議員小組所提出的基建計劃。據媒體報道，該方案總成本為1.2萬億美元，為期8年，包含約5590億美元新支出。

蒂蒙斯表示，隨著經濟繼續深度復蘇，希望未來不會出現供應鏈瓶頸。(周玲)