8月底，成功入夏的重慶正式切換成“火爐”模式。21日上午10點，橫跨長江的鵝公巖軌道專用橋上，太陽“火力”十足地掛在空中，將腳下的風、江上的水，都暴曬得熱氣騰騰。此刻，建筑工人吳亮和他的工友們，正在“浴霸下穿長袖長褲洗熱水澡”。

36歲的吳亮在橋上檢查人行道護欄的焊接情況，他身上的長衣長褲早被汗水打濕，汗水正順著他臉龐往下流，他麻利地用手甩開臉上的汗水說：“流汗就當洗臉，洗了臉就涼快啦!”

焊接質量、用電安全、施工進度……這些都是吳亮每天的工作。吳亮所建設的這座橋是一座“世界級”自錨式懸索橋，是重慶軌道交通環線鵝公巖軌道專用橋。這座橋全長1650.5米，建成投用后，可實現九龍坡區與南岸區的輕軌直連，將大大方便沿線市民出行。

“這是一個便民工程，也是一個百年工程，安全工作一定要做仔細，不能有絲毫差錯。”吳亮告訴記者，他早上六點開工中午十一點下班，下午三點上班工作到晚上八九點，一個月回家不到一兩天。

“我家里有7歲和3歲的孩子，平時照顧不到他們。”吳亮說著，語氣低落下來，不過他眼里很快又閃出光來：“等這座橋修好了，我會帶孩子們來看，然后告訴他們，這座大橋是爸爸參與修建的。”

臨近正午，吸飽了太陽能量的鋼結構橋面，開始向外釋放熱量。記者踩在上面，感到腳底發熱直至發燙。吳亮告訴記者，地面溫度40℃的時候，橋面溫度能達到60-70℃，在橋上待兩分鐘，就會渾身濕透。

記者看到一名焊接工人正戴著安全帽、面套、手套、穿著膠鞋，渾身上下包得嚴嚴實實，仍在橋面上一絲不茍地焊接。“待在橋面上本來就熱，焊接的時候更熱。”這名來自四川的毛師傅說，為防止高溫飛濺物燙傷，他穿的膠鞋還要蓋一層皮革，戴的手套也是厚厚的皮革手套。說著，他摘下手套給記者看。記者看到，他的手指縫又紅又脹，記者試著戴上手套，感覺里面濕漉漉的，又悶又熱。

“手套里面的溫度，比外面的溫度還要高呢!”看到記者難受的表情，毛師傅笑著說，“我們習慣了，也不覺得苦啦，我們管擦汗叫洗臉，管戴手套、穿膠鞋叫包電熱毯。”

“每根長40厘米的焊條，10斤一包每天能用3包，因為橋面太燙不能坐，每天要在橋面蹲七八個小時。”當被問到工作強度時，毛師傅擦著汗說，“這個活不輕松，重慶也真熱，不過我修的這座橋可是座‘網紅橋’哦，還沒修通已經有很多人給它拍照了，這讓我很有成就感!”

5升起底的水壺、5瓶藿香正氣液，這是橋上建筑工人們的隨身標配;每天喝十幾升水，每天走2萬多步，這是橋上建筑工人們每天的生活寫照……

“火爐”重慶又稱為“中國橋都”。穿城而過的嘉陵江和長江之上，各式各樣的跨江大橋數十座，它們構成了這座城市一道道靚麗的風景。這些風景，是城市建設者們一磚一瓦精心構筑起來的;城市的建設者們，才是這座城市最靚麗的風景!(韓振、陳秀)