根據“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于今日24時開啟。多家機構表示，國慶假期結束后，國際油價整體呈現上漲走勢，國內原油變化率逐步由負值轉化為正值，對應成品油上調幅度已不足50元/噸，本輪成品油零售限價將迎年內第6次擱淺。

分析指出，國慶假日期間國際原油正常開盤，這意味著成品油本輪調價周期內參考原油運行時間年內最長。也正是這“多出來”的一周時間，令原油在本輪調價周期內大起大落，實現“V”字型反轉，此前關于成品油“三連漲”的預期將宣告終結。

據統計，截至目前，今年國內成品油價格調整已經歷19次調價窗口，其中6次下調，8次上調，5次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計下調50元/噸，柴油累計下調50元/噸。

中宇資訊測算，至10月18日國內第9個工作日，參考原油變化率為-0.80%，對應向下調整幅度10元/噸。由于本輪油價上調幅度不足50元/噸，預計19日24時成品油價暫不調整。

對此，中宇分析師胡雪表示，近日油價的寬幅上調才是促成“V”字反轉的真正功臣，其背后的推漲之手，是中國9月份原油日均進口量環比增長超過100萬桶，創下歷史次高，這是一方面主要原因。

卓創分析師張肇欣認為，近期相對緊張的地緣政治風險和中國強勁的進口提振了疲軟油市。但當前油市謹慎樂觀，看漲預期并不強烈，窄幅震蕩的可能較大，消費者用油成本方面將維持穩定。

“預計整個十月份‘柴強汽弱’的格局貫穿始終。”金聯創分析師韓叢指出，盡管本輪零售價調整存擱淺預期，但是已至中旬，國內主營單位推漲柴油的熱情絲毫未減，加之北方柴油置換負號以及普柴升級等一系列利好因素將繼續支撐柴油價格;反觀汽油方面卻乏善可陳，無節假日提振下汽油需求短期將保持平淡走勢，價格方面亦繼續承壓。

2017年國內成品油價格歷次調整：

2017年9月29日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和195元

2017年9月15日24時 調價金額不足50元/噸，國內汽、柴油價格每噸均提高95元

2017年9月1日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年8月18日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年8月4日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高175元和165元

2017年7月21日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高75元

2017年7月7日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年6月23日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低250元和240元

2017年6月9日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低180元和175元

2017年5月25日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高140元和135元

2017年5月11日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低250元和235元

2017年4月26日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年4月12日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高200元和190元

2017年3月28日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元

2017年3月14日24時 國內汽、柴油價格每噸均降低85元

2017年2月28日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年2月14日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

2017年1月25日24時 國內汽、柴油價格每噸均降低70元

2017年1月12日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高70元