6月23日，浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利”）董事長(zhǎng)李書(shū)福親自到馬來(lái)西亞與DRB-HICOM集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“DRB”）簽約，收購(gòu)DRB-HICOM旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份；28日，吉利又與瑞典哥德堡市簽約，將籌建歐洲創(chuàng)新中心；與此同時(shí)，業(yè)界有傳言稱，吉利還將在近期收購(gòu)一家飛行汽車公司。

　　吉利在走出海外和獲得更多技術(shù)的道路上，花錢毫不手軟。

　　版圖迅速擴(kuò)張至東南亞

　　今年5月24日，吉利對(duì)外公布稱，將收購(gòu)DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份，同時(shí)收購(gòu)的還有豪華跑車路特斯51%的股份，且激勵(lì)成為寶騰汽車的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴，將于7月份啟動(dòng)收購(gòu)。然而李書(shū)福并沒(méi)有等到7月份，在6月還沒(méi)有結(jié)束的時(shí)候就把正式的收購(gòu)協(xié)議簽署了。

　　據(jù)悉，交易預(yù)計(jì)將在3個(gè)月后完成交割。吉利將在全球范圍內(nèi)遴選寶騰核心管理團(tuán)隊(duì)成員，新的管理團(tuán)隊(duì)上任后將與現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)完成對(duì)接，確保寶騰業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)正常推進(jìn)。

　　寶騰汽車是馬來(lái)西亞的民族品牌，盡管近年來(lái)持續(xù)虧損，但吉利仍在第一時(shí)間堅(jiān)定地選擇對(duì)其進(jìn)行收購(gòu)，甚至開(kāi)出將博越的技術(shù)拿給寶騰，并在馬來(lái)西亞生產(chǎn)領(lǐng)克品牌等誘人的條件。這是因?yàn)閷汄v是馬來(lái)西亞最大的汽車公司，同時(shí)也是目前東南亞地區(qū)唯一成熟的整車制造商，業(yè)務(wù)范圍覆蓋英國(guó)、中東、東南亞及澳大利亞。

　　通過(guò)收購(gòu)寶騰汽車，吉利立刻擁有了此前難以涉足的東南亞市場(chǎng)。

　　同時(shí)，得到路特斯51%的股份更是一石二鳥(niǎo)，不但擁有了一個(gè)高端跑車品牌，同時(shí)還能夠掌握路特斯的底盤技術(shù)。

　　吉利方面稱，將不斷提升寶騰和路特斯的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)兩家汽車公司的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展及品牌復(fù)興。

　　“希望通過(guò)協(xié)同合作，使寶騰成為馬來(lái)西亞市場(chǎng)第一和東南亞市場(chǎng)前三的領(lǐng)軍品牌。對(duì)于路特斯而言，我們將增加新產(chǎn)品的投放并且擴(kuò)大產(chǎn)量規(guī)模，充分釋放它的品牌魅力。”李書(shū)福在簽約現(xiàn)場(chǎng)表示，2020年吉利的產(chǎn)銷量將達(dá)到300萬(wàn)輛，寶騰和路特斯的加盟，將為吉利進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的基礎(chǔ)。

　　籌建歐洲最大創(chuàng)新中心

　　吉利的目光不僅僅注視著東南亞市場(chǎng)，在瑞典哥德堡，也就是沃爾沃的大本營(yíng)，吉利將投巨資籌建一個(gè)歐洲創(chuàng)新中心。6月28日，吉利控股集團(tuán)與瑞典完成了在哥德堡籌建吉利歐洲創(chuàng)新中心的合作簽約。

　　吉利收購(gòu)沃爾沃汽車后，在2013年設(shè)立了吉利歐洲研發(fā)中心，隨后歷時(shí)3年多，在此打造了全新CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。沃爾沃和領(lǐng)克未來(lái)的許多車型將誕生在這一平臺(tái)上。

　　此次吉利將再在研發(fā)領(lǐng)域投入巨資，建設(shè)一個(gè)面積超過(guò)7萬(wàn)平方米的創(chuàng)新中心。據(jù)吉利方面介紹，未來(lái)，主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)互通等領(lǐng)域?qū)⒊蔀樵撝行牡难芯恐攸c(diǎn)。按照規(guī)劃，該中心將容納吉利歐洲研發(fā)中心、動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)中心，以及領(lǐng)克歐洲銷售和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)等。

　　下一個(gè)目標(biāo)飛行汽車公司

　　收購(gòu)寶騰和路特斯之后，吉利在收購(gòu)的道路上并沒(méi)有止步，近日業(yè)內(nèi)有消息稱，吉利有意收購(gòu)一家國(guó)外的創(chuàng)新公司，這家公司的研發(fā)產(chǎn)品是飛行汽車。

　　此前，有媒體報(bào)道稱，吉利將收購(gòu)美國(guó)硅谷飛行汽車公司（Terrafugia），并已通過(guò)美國(guó)相關(guān)部門批準(zhǔn)，未來(lái)可能在中國(guó)建廠。但隨后這一消息被吉利方面否認(rèn)，吉利相關(guān)人士稱，內(nèi)部經(jīng)管層尚未收到相關(guān)事項(xiàng)的通知，無(wú)法提供更多的信息。

　　但實(shí)際上，Terrafugia的高層確實(shí)早在兩年前就與李書(shū)福有接觸，當(dāng)時(shí)前者雖然有了初步的產(chǎn)品研發(fā)方向和技術(shù)，但是后期需要大量的資金支持，因此該公司的創(chuàng)始人卡爾·迪特里奇到中國(guó)，并尋求李書(shū)福的幫助。

　　有消息稱，去年吉利與Terrafugia進(jìn)行了協(xié)商，吉利將收購(gòu)該公司絕大部分股份，并且主導(dǎo)公司的管理。收購(gòu)達(dá)成后，Terrafugia的研發(fā)試制工作仍保留在美國(guó)，生產(chǎn)可能將放在中國(guó)。