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北京設計智能列車在保定開花結果、京津城際精準實施“一日一圖”、京津冀建成全球首個“智慧零碳”碼頭……為落實京津冀協同發展戰略，北京充分發揮科技創新原始策源地優勢，強化與津冀協同聯動，推動創新成果加速落地轉化。從承接產業轉移到科技共建共享，京津冀產業協同發展不斷走深走實。

走進北京市基礎設施投資有限公司，一層展廳擺放著多款軌道交通列車模型，這些車型已奔跑在北京地鐵11號線冬奧支線。“今年3月份，這款車剛從位于保定的河北京車智能制造基地下線。”京投裝備技術研究院副總經理馬艷波指著最新款氫燃料混合動力鉸接輕軌列車介紹。

在河北保定設立河北京車智能制造基地，以疏解集團軌道交通生產制造功能；在北京設立技術研究院，負責軌道交通高端裝備研發工作……在“北京設計+保定制造”產業發展模式下，軌道交通列車正成為京津冀協同發展的裝備新名片。

天津港在北京朝陽等區設立服務窗口，延伸港口和口岸服務功能；搭建京津冀港口智慧物流協同平臺，建成全球首個“智慧零碳”碼頭；開通運行天津港至北京平谷集裝箱班列，京津冷鏈物流園投產運營……京津雙城聯動也在不斷深化。

近年來，天津累計引進北京投資項目超7000個，到位資金超過1.2萬億元。近日，京津兩地又簽訂了新一輪戰略合作框架協議和產業、科技、生態等專項合作協議。

位于天津寶坻的天澤電力生產基地，一批批電器設備連接及安裝工具正在加工成型。天澤電力（天津）有限公司總經理張承輝介紹，結合北京研發與天津制造優勢，軌道制動機、電纜放送機等“拳頭產品”由北京團隊研發設計完成后，再由天津基地生產。為響應京津冀協同發展戰略，這座工廠幾年前落址位于天津寶坻的京津中關村科技城，工廠面積從原先的20畝擴張到59.99畝，產值增長了1.5倍。

“京津中關村科技城與中關村形成產業鏈協同，聚焦京津產業協作及企業供應鏈需求，初步形成了新能源智能網聯車配套產業以及半導體配套產業集群。”天津京津中關村科技城發展有限公司品牌運營部總監金辰介紹，科技城正積極推動新基建，利用5G技術建設智慧城市，進一步豐富中關村創新生態體系。

在位于天津濱海新區的天津濱海—中關村科技園內，已有4500余家企業完成注冊；在位于天津武清區的創新創業園，北京研發的技術在這里實現落地，又回到北京乃至走向全國。“很多技術研發完成后需要快速獲得專利實現應用，天津濱海—中關村科技園為我們開辟了快速通道。”和能人居科技集團董事會秘書劉艷平表示。

北京市發展改革委相關負責人介紹，近年來，京津冀科技創新和產業融合發展水平持續提升，北京國際科技創新中心加快建設，輻射帶動作用持續增強。中關村企業在津冀設立分支機構累計9700余家，北京流向津冀技術合同成交額累計超2200億元。（韓秉志 楊學聰）