滴滴，上路啦!昨天，數臺無人駕駛測試汽車載著安全員和工程師從江寧開發區江蘇軟件園出發，駛入5.25公里的環形測試路面。無人駕駛汽車輕快出發，標志著南京“智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點工作”開跑。

3日，住房和城鄉建設部、工業和信息化部聯合印發《智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第二批試點城市的通知》(以下簡稱“雙智”)，南京等10個城市入選。對于此次試點，南京提前謀篇布局，將構建以江寧開發區江蘇軟件園為核心實施范圍，建鄴區江心洲生態科技島經開區、秦淮區白下高新區、溧水區經濟開發區為協同試點區域的“一主三副”發展格局，同時以“美好出行+美好生活”兩大應用為驅動。

記者在江蘇軟件園看到，智能網聯汽車公共測試場地一期已完成建設和認證，其中核心測試環線5.25公里。道路兩邊，架設了上百根智慧桿線，搭載了激光雷達、毫米波雷達、5G基站、高清攝像頭、邊緣計算等設備。

無人駕駛汽車駛入測試環線后，車輛自動根據指令進行“協作閘道匯入”“協作換道”“緊急車輛通行”等演練。無人駕駛汽車反應靈敏，仿佛長了“眼睛”，自動分析路況，在車流中穿梭游刃有余。車輛的“眼睛”，其實就是遍布車身的攝像頭、雷達等感應設備，它們精準捕捉車輛的行駛數據，通過5G網絡，和道路上的感應設備聯通互動。

“這條測試路支持最新的‘路控車’和‘云控車’方案。通俗來說，即便是低配版的智能車輛進入測試路，駕駛員都可以撒開手，體驗高配版智能汽車的無人駕駛模式。作為江寧開發區為智能網聯汽車生態打造的公共測試路段，我們接受業內的測試報名申請。”測試道路技術提供方中汽創智車路協同高級開發總監司勝營說。

江蘇軟件園負責人透露，江寧開發區是我市汽車制造高地，近年來隨著產業升級，園區內中汽創智、一汽等大批企業都有無人駕駛汽車的測試需求。未來，測試路段將拓展到幾十公里，覆蓋江蘇軟件園整個園區。此外，本月20日，江寧開發區汽車制造企業還將在園區集中投用一批無人小巴、無人環衛車、無人快遞配送車，打造智慧城市樣板。( 張希)