12月7日,上汽集團發布最新銷量成績。數據顯示,11月份,上汽集團銷量為581932輛,與上年同期的64.36萬輛相比下滑9.6%;1-11月份,上汽集團累計銷量5540270輛,同比下降13.33%。
具體來看,今年1-11月,上汽集團旗下多個子公司銷量下滑,其中合資板塊降幅最為明顯,包括上汽大眾(-6.72%)、上汽通用(-17.94%)、上汽通用五菱(-21.75%)。而從11月單月銷量來看,上汽通用、上汽通用五菱目前還未出現回暖態勢,單月銷量仍同比下滑;但上汽大眾11月銷量已經趕超去年,實現小幅增長。
『朗逸』
在自主板塊,上汽乘用車公司在上半年累計銷量下滑13.18%后觸底反彈,自7月開始逐漸回暖,且每月銷量同比去年均有所提升。不過截止今年1-11月,總體銷量仍下滑5.74%;而上汽大通則保持穩步增長的態勢,今年在銷量上已經實現了11連漲。
『上汽MAXUS D60』
此外可以看到,上汽通用五菱汽車印尼有限公司、名爵汽車印度有限公司在銷量上也提升較快,11月份銷量分別在2553輛和3172輛,或在未來為上汽集團帶來較大增量。
上汽集團方面曾表示,在車市下行的大環境下,將在穩定銷量基盤的基礎上,加快在新能源、國際經營等領域培育新動能。其中在新能源方面,上汽集團曾表示到2020年新能源汽車的年銷量將突破60萬輛(2019年上半年為8.2萬輛),目前來看距離這一目標的實現仍有較大距離。
而在出海布局上,上汽集團近來的確動作頻頻,目前已擁有包括英國、澳新(澳大利亞和新西蘭)、智利等在內的7個萬級以上市場。據上汽集團總裁助理、國際業務部總經理兼上汽國際總經理余德介紹,上汽集團未來5年的海外業務目標是:今年(2019年)突破35萬輛;2020年沖擊50萬輛;2022年實現60萬輛;到2025年達到100萬輛。(才麗媛)
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