十萬元買國產汽車還是買合資汽車？
來源：車動態 2018-06-25 16:17:13
相信這個問題，很多購車預算在十萬元左右的朋友都會遇到，無非就是兩點，要么被自主品牌豐富的配置所折服，要么抱著對自主品牌品質不信任的態度，去選擇了合資產品。我認為，這兩種在十萬元買自主車還是合資車的問題上所糾結的比重還是比較大的。那么，事情真的是這樣嗎？
我們都知道，十萬元以下買合資產品，絕大多數都是特供車，比如說科沃茲、福睿斯啊這樣的產品。這樣的合資產品，到底"含金量"有多少，我不去跟大家在這個問題上爭論。我打算換一個角度去看待這件事兒，我們先說產品成本……你別驚訝，我不可能有各個產品的成本數據，這都是商業機密。但是我能告訴各位的是，在十萬元以下的汽車市場，尤其是家轎市場，大家的利潤都很小，非常小。不管是合資車還是自主車。
之前行業內有一位朋友這么說過，在十萬元以下的市場：合資做的出色的地方，比自主品牌最出色的都要出色，合資做的坑爹的地方，比自主產品最坑爹的都要坑爹。這看似是一句廢話，但是確實有一定的道理，仔細想一下，也就知道為啥某款合資車型的投訴率那么高了。
十萬元以下買車，不是拼技術的市場，而是拼成本的市場，誰對成本把控的比較到位，那么誰在制造中就會有很大的優勢。當然，這里的成本不是說偷工減料，如果說一款車的用料做工，讓你明顯感覺到差了，那么直接pass掉，而且廠商對這種車的成本把控絕對是失敗的。
如果說，一款車底盤裝甲啊、車內用料啊、焊接工藝啊，都很出色，那么這款車對于成本就是控制的比較好，才會有多余的空間去搞這些事情。合資就真的比自主品牌好嗎？我認為不一定。
說了這么多，也該跟大家說說我的建議了，在十萬元以下的價位買車，首先我個人比較傾向自主一線品牌走量的產品，其次才會去選擇銷量不錯的特供車，至于二線、三線自主品牌的SUV，我個人是不太推薦去買的，實在是找不到任何理由去趟這個雷，而且他們也不會在這個市場上賠本賺吆喝。
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