記者從北京小客車指標辦獲悉，經審核，截至2018年4月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2769423個有效編碼，約1963人搶一個指標。新能源小客車指標申請個人共有230424個有效編碼，據推算，新申請者至少在四年后，也就是2023年才能獲得。

昨日，北京2018年第2期小客車指標申請配置工作安排發布，經審核，普通小客車指標申請個人共有2769423個有效編碼，約1963人搶一個指標。另外，4017人因失信被限制參與小客車指標配置。

截至2018年4月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2769423個有效編碼(根據階梯中簽率相關規定，本期基數序號總數為12430084個)、單位共有78962個有效編碼;新能源小客車指標申請個人共有230424個有效編碼、單位共有8439個有效編碼。本期將配置個人普通小客車指標6333個，單位普通小客車指標266個。

按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置。超過23萬人輪候新能源指標，按此推算，至少在四年后，也就是2023年才能獲得。

而處于輪候配置狀態的個人新能源小客車指標申請，仍需在有效期內辦理確認延期，未在有效期內辦理的，系統將自動取消該申請，若再次需要申請的個人，須重新提交申請，審核通過后輪候次序按重新申請時間計算。單位2018年應配置新能源指標而未配置的，若單位于2019年2月8日前再次提交申請且通過審核，輪候次序計算時間不變。

另外，值得一提的是，按照《北京市高級人民法院 北京市經濟和信息化委員會 北京市交通委員會 關于限制失信被執行人參與本市小客車指標配置的工作意見》，經本市法院認定，本期共有4017個失信被執行人被限制參與小客車指標配置。申請人如果對被自身納入失信被執行人名單有異議的，可通過北京法院審判信息網(www.bjcourt.gov.cn)查詢具體認定案由，也可以依法向執行法院提出。