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奧迪A8涉嫌操縱尾氣排放在德遭調查

來源：環球網 2017-11-10 16:11:47

近日，奧迪表示，德國交通監察機構正調查公司旗下A8轎車是否涉嫌操縱尾氣排放。為此，奧迪將在歐洲召回4997輛搭載4.2升V8柴油發動機的A8車型以更新尾氣軟件，從而減少氮氧化物排放量。其實，自從排放門爆發以來，奧迪與排放門之間就一直有著千絲萬縷的聯系，我們一起來了解一下。

早在今年7月份，奧迪就曾發表聲明，稱為升級尾氣排放軟件，將召回85萬輛搭載6缸和8缸發動機的柴油汽車，均為歐5與歐6排放標準。此外，搭載相同發動機的保時捷和大眾車型也將召回得到升級。據該消息，系統升級后，汽車尾氣中的氮氧化物將減少20%。

對此，保時捷也做出了回應，稱奧迪于2015年11月承認在大約8000輛大眾、奧迪和保時捷車型上搭載的3.0升V6渦輪柴油發動機安裝了非法的廢氣排放控制系統。今年7月底，德國政府勒令保時捷在歐洲召回約2.2萬輛3.0升柴油版卡宴SUV車型，禁止對該柴油車型上牌。

據悉，保時捷向奧迪的索賠金額包括車輛召回與修復的成本，法律咨詢支出以及促銷費用等。不過保時捷發言人強調，大眾集團內部問題不需要公開討論，同時奧迪對于該消息也拒絕發表評論。

七月初，德國檢察官于逮捕了奧迪前任經理Giovanni Pamio，此前他因“作弊裝置”受到美國司法部指控。大眾汽車在全球約1100萬輛汽車上配置有此類裝置，在尾氣測試中，裝置會自動啟動以降低汽車尾氣中的有害氮氧化物(NOx)含量，但在實際道路駕駛時，其排放量則高得多。

眼下，奧迪旗下的旗艦轎車A8也卷入了排放門事件中。奧迪表示，4997輛受影響車型于2013年9月-2017年8月生產，其中3660輛在德國本土。新的軟件將在2018年第一季度安裝到位。奧迪表示，此次軟件更新將確保發動機在寒冷情況下能迅速達到最優狀況，以適應尾氣處理系統，這樣實時駕駛條件下才能減少尾氣排放。此外，新軟件還將確保不會在油耗和性能等方面給消費者帶來不利之處。事態將如何發展我們也將持續關注。

關鍵詞：奧迪尾氣

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