SUV依然受青睞 三大中國品牌新能源戰略
來源：愛卡汽車網 2017-10-20 15:48:46
新能源汽車目前在我國并不是什么新鮮事物了，近些年車企發展新能源汽車的力度有目共睹，國家更是給予新能源汽車在牌照、補貼等方面的諸多優待政策，不過目前來看新能源汽車發展收到的成效依然不太理想。9月28日，工信部等五部委印發《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，以下簡稱“雙積分”辦法，該辦法自2018年4月1日起施行，2019年正式考核。辦法規定，中國境內所有年銷量3萬輛以上的汽車制造企業和汽車進口商，2019年和2020年新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%，達不到要求將面臨高額罰單甚至被關停。可以說，“雙積分”政策的頒布將車企發展新能源汽車推到了一個許進不許退境地，眾多車企紛紛在新能源汽車領域加快發展腳步。今天的文章，我們就來看看江淮、吉利、長安三大中國汽車品牌未來在新能源規劃方面有什么動態。
江淮新能源規劃 2020年推7款新能源車
據數據統計，2016年江淮汽車全年銷售了643342輛，其中乘用車累計銷售超過了37萬輛。在新能源汽車方面，江淮汽車2016年新能源乘用車銷售18369輛，同比增長74.59%，雖然增速很快，但如果按照2019年開始考核的新能源汽車積分比例達到10%來計算，這個銷量并未達到要求。不過，江淮在新能源汽車領域無論是技術還是銷量基礎，都算比較好的，而且距離2019年正式考核還有一年多的時間，江淮汽車在這一年多的緩沖期里已經做了非常詳細的新能源規劃。
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