近日,記者對國家質檢總局官網發布的1-7月汽車召回公告進行了梳理,1-7月,中國乘用車市場共有37個品牌發布了135次召回,累計召回681.96萬輛汽車,其中氣囊和安全帶問題召回數量最多,共計50次,涉及車輛156.39萬輛。
從品牌的系別來看,1-7月日系共8個品牌召回306.53萬輛,占比44.95%;德系共6個品牌召回278.83萬輛,占比40.89%;美系共6個品牌召回34.68萬輛,占比5.09%;自主共8個品牌召回23.90萬輛,占比3.50%;韓系共3個品牌召回20.46萬輛,占比3.00%;其余英國、意大利、法國、瑞典等品牌共召回17.56萬輛,占比2.57%。
雖然,日本高田公司已經申請破產保護,但由其問題氣囊引發的連鎖反應仍在持續發酵。目前高田氣囊致死案在全球已經發生18起,國家質檢總局于7月5日就高田問題氣囊事件集體約談大眾、通用、奔馳公司,通報高田氣囊氣體發生器破裂問題缺陷調查情況,要求盡快采取相應措施,履行缺陷召回法律義務,切實消除安全隱患。據統計,高田氣囊氣體發生器破裂問題在中國共涉及37家汽車生產者,涉及車輛2000萬余輛。在7月的召回中,因高田氣囊召回的汽車數量為91.59萬輛,占當月召回數量的46.79%。
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