新品牌對陣自主車企
2014年底,一汽-大眾公布“2020戰略”,其中明確稱,到2020年將成為產銷300萬輛級的企業。在合資品牌競爭日漸激烈的市場環境中,一汽-大眾實現這一目標的途徑是進一步下探至7萬元以下的廉價市場,與自主品牌直接競爭。
再加上大眾也有意推出一個新的廉價品牌,雙方一拍即合。
一汽-大眾汽車有限公司董事長秘書、總經理辦公室主任孫惠斌表示,關于第三品牌公司層面的重大決策環節都已經完成,其中,品牌名稱、產品線構成、平臺定義以及生產產地布局已經全部落地,相關部門也已經給予批復,將在2019年推出3款車型,首款車型為SUV。
大眾中國總裁海茲曼透露,新品牌首推的將是SUV車型,而價格區間在5.9-8.1萬的三廂/兩廂轎車也將在后續推出,除中國市場外,未來也有望打入印度、拉美、東歐及非洲等潛在市場銷售。
兩年內投放23款新車
據一汽-大眾方面透露,2018年該公司共有11款新品投放,其中大眾品牌7款,奧迪品牌4款;2019年預計投放12款新品,其中大眾品牌6款,奧迪品牌3款,第三品牌3款。孫惠斌稱,“在不遠的未來,大家將看到大眾、奧迪和第三品牌三駕馬車合力出擊。”
此外,孫惠斌表示:“在產品布局方面,2018-2019年我們將迎來公司史上最密集的新產品投放期,預計到2020年,我們將推出近30款新產品,到2025年,新能源汽車將至少占公司產量的25%,”
到2018年年底,一汽-大眾長春、華北、華東、華南四大基地將全部建成,預計產能最高可提升至300萬輛。
去年5月,投資約195億元的一汽-大眾天津工廠正式動工建設,該廠預計將在2018年年底完工,且將以生產SUV為主,預計產能可達30萬輛。業內人士分析,該工廠未來或將成為第三品牌的生產基地。
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