被“升艙”的舒適感 試駕2018款東風風行CM7
  人們一提到MPV,最先想到的就是合資品牌車型,例如GL8,奧德賽等車型。自主品牌MPV車型往往給人一種廉價的印象。但其實在自主品牌車型中,也有不少旗艦車型,新華汽車搶先試駕——2018款東風風行CM7,感受自主升級的力量。

    東風風行已深耕MPV市場十余年,通過自身的不斷進取,以當代實干家真抓實干的精神,打造出了一款 “實干家專屬實用座駕”—東風風行CM7。經過本次的改款升級,2018款東風風行CM7在乘坐舒適感及內部功能方面進行了實用的升級。

 

    在外觀方面,2018款東風風行CM7車型尺寸為長5150mm寬1920mm高1925mm軸距3198mm,繼承了以往大氣外觀。整體設計采用韻動流線型外觀設計,簡潔、大氣、體面。大尺寸的車身保證了車內的舒適空間,同時在同級別車型中也極具競爭優勢。

 

 

 

    本次升級主要體現在內飾和配置部分。2018款東風風行CM7全新儀表臺采用環抱式設計,副儀表臺采用貫通式設計,整體感更強。整個儀表臺采用了大面積的搪塑工藝進行包覆,很好地提升了內飾的質感和觸感。再輔以全新多功能方向盤、全新豪華中央扶手、全新帶狀氛圍燈、全新軟包前門護板等設計,顏值煥然一新,觸感全面升級。

    

    

 

    第二排座椅的乘坐感受非常舒適,座椅面料采用牛皮,配備了電動腿托、電動加熱與調節功能,調節座椅后可實現接近180°平躺。在第二排座椅前面的頂部,配備了頂置高清液晶屏,提升了車內的娛樂性。大尺寸電動雙天窗、雙側滑門窗中窗、后排空調獨立控制、220V商務電源等一系列科技化舒適配置,讓在后排的乘客乘坐體驗大幅提升。

 

 

    在配置上,2018款東風風行CM7新增了無鑰匙進入系統、手機互聯、語音識別、電子手剎、自動駐車、電動助力轉向、動態倒車影像軌跡等。在NVH靜謐性方面,2018款CM7也進行了優化,通過整車聲學包開發、動力傳動系統減振、HAVC空調系統降噪等措施,帶來了更寧靜和平順的舒適感受。

 

    動力上,2018款東風風行CM7采用2.0T+6AT的高效動力組合,最大功率140Kw/5500rpm,最大扭矩250N·m。底盤由瑞典T-engineering公司底盤調校專家進行調校,乘坐舒適性很高。

 

    在駕駛過程中,2018款東風風行CM7提速較慢或者說是平穩也可以,當轉速將近3000轉時,能夠明顯感覺到加速感。在制動上CM7的剎車較輕,這一點需要注意,駕駛者需要更深的去踩制動。畢竟是一款商務用車,也許更在意的應該是乘客的感受,在實際的體驗時,乘坐要比駕駛更有樂趣。

    總結:

    2018款東風風行CM7是東風風行面向13萬-25萬區間中高端公商務用車市場的自主品牌新一代中高端公商務MPV。在這個價格區間當中,相較于競品車型第二排的舒適性表現,CM7擁有極大優勢。作為中大型企業的公務用車來說,完全足夠使用。

關鍵詞: 舒適感 東風 試駕
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