記者從奇瑞內部人士獲得消息，奇瑞6月中旬以來接連通過內網發文，對公司副總級以上領導職務和分工作出新一輪調整。從文件內容來看，奇瑞這次高層組織架構的優化“變陣”，釋放出模塊化、專業化、年輕化的積極信號。

    從奇瑞內網發布的官方文件來看，將聘任李立忠、Raymond Bierzynski、劉楊三位為公司執行副總，分管相應模塊業務；副總經理何曉慶分管國內銷售；副總經理高新華分管產品開發。另有李康、潘燕龍、余久鋒三位新聘為公司副總，其中潘燕龍將分管國際銷售。這次調整沒有出現意料之外的“新面孔”，但通過部分領導職務和分工的明顯變化，能看出奇瑞新一代領導團隊優化變革業務框架和組織機構的決心。

    據一位奇瑞內部人士透露，通過此次調整，原先常務執行副總經理的職能由包括3位執行副總經理在內的6大模塊負責人承擔，這一夯實核心決策團隊的動作，有利于進一步實現業務模塊化管理，提高決策效率。新提拔的李康、潘燕龍、余久鋒三位副總，也都是擁有多年專業化背景的高級人才，原先分別是分管人力資源、產品開發、生產制造業務的總經理助理，業務經驗豐富，其中分管人力資源的李康，原先曾有過跨行業國際企業人力資源管理的工作經驗。他們的加入，能看出奇瑞在戰略轉型2.0階段，進一步將正向體系從研發向人力、財務、營銷等體系推進，提升“全體系專業能力”的戰略意圖。

    另一個引人關注的變化是，部分奇瑞高管將出現業務“輪換”，實現跨領域、跨體系的經驗“加持”。例如，原分管國內銷售的副總經理高新華將分管產品開發；原分管國際銷售的副總經理何曉慶將分管國內銷售；原分管產品開發的副總經理潘燕龍將分管國際銷售，似乎跨領域業務經驗的融合，正在成為奇瑞的一個新趨勢。

    記者特意就此變化致電奇瑞汽車股份有限公司總經理陳安寧博士，得到的回答是：對于堅持“從市場到市場”正向體系的奇瑞而言，業務“輪崗”調整有利于打造一個兼具工程師思維與商業思維、融合國際國內市場經驗的高層領導團隊，不斷打通內部體系之間的瓶頸和阻礙，實現模塊化、矩陣式的高效管理。

    陳安寧告訴記者，奇瑞高層領導團隊的業務“輪崗”和年輕化已成常態。像高新華、張國忠、張貴兵等，他們都是奇瑞土生土長、重點培養的年輕干部，之前分別在技術研發、制造等領域鍛煉多年，后來輪崗到采購、質量等其他模塊，甚至直接從后臺走向前端，分管國內銷售。高新華此番帶著營銷思維再度“回歸”產品開發，打通前臺與后端，也正符合兩年前業務輪崗的初衷。而原先分管產品開發的潘燕龍今后將分管國際銷售，發揮其了解產品和后臺的優勢，這也和高新華當初的輪崗有異曲同工之處。“加大業務輪崗力度、加大對年輕干部的培養和使用，都是奇瑞戰略轉型2.0階段的重要戰略任務，未來將一直持續下去。”

    “按照奇瑞“V”字形正向體系，產品開發的核心來自市場，最后還要再回歸市場。我們需要懂產品、懂市場、懂后臺的跨領域高層團隊，需要連接前臺與后臺之間的關鍵人物。”陳安寧表示，此番對高層領導團隊職務與分工的調整，正是奇瑞繼續深化體系變革的重要動作之一。除了跨體系的業務輪崗，國內、國際的業務交流也更加頻繁。在國際市場經驗豐富的何曉慶，這幾年來帶領奇瑞在海外市場開拓方面創下搶眼業績，使奇瑞出口保持高速增長，已連續14年位居中國乘用車出口第一。今后由他分管國內銷售，有望將國際市場的資源和成功經驗輸送至國內，助推國內產品升級和品牌形象的提升，創造銷量新業績。原國際公司副總經理張貴兵，也是奇瑞培養的一位本土年輕干部，此次聘任為營銷公司常務副總經理。奇瑞進入與合資品牌全面競爭的新階段之后，包括人才在內的資源統籌更加符合“全球市場一盤棋”的布局，前景令人拭目以待。