北京現代滄州工廠到底是什么樣?6與8日,在“首都國企開放日”活動上,首都媒體團有機會走進滄州工廠一探究竟。進入車間,不管是沖壓車間的自動化沖壓生產線,還是焊接車間細小零配件的碼放及焊接,都是由300臺機器人完成,完全看不見工人,100%實現了自動化。唯一用工人最多的總裝線上,也只有不到200多名工人。據介紹,由于建立多車型混線生產體系,這個現代生產線能夠實現多車型互換交叉生產。未來,除了目前的在產悅納之外,還將投產全新一代ix35和一款大型新能源SUV車型,年產達到30萬輛。
作為承接北京現代產能的第四工廠,滄州工廠的周邊已經陸續建立起了零配件配套企業,其中還包括一座年產20萬臺發動機的工廠。未來,這些集成化的零配件將通過自動化物流設施,運送到北京現代的生產線上。在這家自動化程度高的工廠,每一輛車都具有極致品質,為此滄州工廠還建設了質量保證中心,該中心配備國際一流的檢測及試驗設備,并且以最嚴苛的標準打造最高品質的產品,確保生產質量零缺陷。
據透露,在上海車展發布的全新一代ix35基于全新平臺打造,定位介于途勝和現款ix35之間。該車相比現款車型有較大的改變,比如進氣格柵為六邊形設計,并加入大量鍍鉻材質裝飾,前大燈采用更加柔和的設計,配有LED日間行車燈。車身側面則一改此前圓潤的身形,增加更多的線條襯托出硬朗的外觀。在動力方面,全新一代ix35將搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機,其中1.4T渦輪增壓車型匹配的是7速雙離合變速器。
目前,全新一代ix35首批樣車已經開始了各種生產前測試,預計10月份正式走下滄州工廠的生產線。(何登峰)
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