自從奧迪在1994年發布初代A8以來,A8就是奧迪的旗艦轎車,傾注23年與3個世代的精力,去投放奧迪品牌所有尖端科技與工藝。如今,第四代奧迪A8就要到來,新車將于7月11日在巴塞羅首發亮相。
毫無疑問,新一代奧迪A8還將基于鋁制車架打造,它依然會將運動與優雅一同融入靈魂,就如奔馳S級與寶馬7系一樣。鑒于S級與7系已誕生了好一段時間,A8換代之作必然會比它倆來得更先進一些——除非,大眾集團真的沒錢搞研發了。
新一代奧迪A8效果圖
除了此前曝光的車架與工藝信息之外,奧迪近日還透露,新一代A8將裝備一套自動駕駛系統,系統可達到SAE 3等級的自動駕駛性能,這意味著新A8將有能力自行控制轉向、加速與制動,而這項技術已被奧迪命名為Traffic Jam Pilot。
新一代奧迪A8車架
在SAE 3等級的自動駕駛規范當中,駕駛員在系統要求人類取回控制權時,駕駛員必須作出應答;而更高級別的SAE 4等級當中,對系統的要求駕駛員可不作應答,車輛可在特定環境下自動駕駛。
新一代奧迪A8車架
SAE 3自動駕駛是否有點像ACC自適應巡航?當然不止。ACC只能解決跟車追線的駕駛輔助問題,目前已在歐洲上市的新款奔馳S級則擁有SAE 2級的“部分自動化”功能(比ACC稍微聰明點),而奧迪在今年7月發布新A8時若同時發布這套SAE 3級自動駕駛系統,也比寶馬計劃的2021年要早一千多天。
動力方面,新車或可選2.0T L4、3.0T V6發動機,新一代保時捷Panamera上的4.0T V8也有望出現,而旗艦車型將配置W12發動機(雖然可能性很?。咫娛交靹影嬉约凹冸妱影嬉灿型缙谕瞥?。
外媒預計,新一代奧迪A8的售價或在8.5-13萬美元之間,即是57.8-88.4萬人民幣之間。
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