進入秋季，川藏線的新都橋路段迎來了一年中最美的季節。

陽光下，白楊林把山巒染成一片金黃，和流水、雪山、藏式民居組成美麗的高原秋景圖。一輛接一輛的大巴車把游客送到新都橋大大小小的賓館，而路邊正在建設中的新酒店鱗次櫛比。

難以想象，短短二十年間，一個普通的干線公路過路站，已發展成為人們趨之若鶩的“攝影天堂”,乃至成為川藏公路沿線最有名氣的地標之一。

新都橋折射了交通改善給藏區社會、經濟帶來的巨大變化。

六十年來，新都橋一直是川藏公路南北線的交匯點。從四川省甘孜州康定市出發西行、翻越海拔約4300米的折多山埡口后，就會經過新都橋。在此，既可以繼續西行、沿國道318線到達西藏芒康，也可以選擇北上、轉入平行的國道317線、一路西行抵達西藏昌都。

然而，過去到達新都橋十分艱難。新都橋所在的國道318線，路面坎坷、塌方頻繁，堵車時間可以長達一周以上。

“過去新都橋只有一條街。”來自甘孜藏族自治州康定市瓦澤鄉53歲的老干部扎西尼瑪說。據他回憶，2000年以前，新都橋街上只有孤零零的幾家店鋪和一家國營旅館。

2000年以來，新都橋的交通大為改觀。2001年至2003年，中國西部地區實施了通縣油路建設工程，共建設里程25766公里，總投資347.68億元，使西部地區交通狀況有了質的飛躍。

2004年，中國開始投資37億元資金對川藏公路進行全面改造，提高了路面和橋涵的承載能力，改善了行車條件，提高了通車能力。

交通改善對于甘孜州旅游的帶動作用立竿見影。2001年，隨著川藏線上二郎山隧道的全面貫通和成雅高速公路的建成通車，甘孜州當年共接待游客66.75萬次，實現旅游收入3.67萬億元，同比增長221%。

新都橋的美景吸引來了全國各地的城市居民，來自北京、上海、廣東等地的游客紛紛自駕來到這片“處女地”。最早是探險家和攝影愛好者，然后是對舒適度要求更高的普通游客。

在此背景下，新都橋的第一家民宿取得成功。“康巴第一藏家莊”的經營者鄧珠降措在2000年初發現，自己家客廳里的八個床位已經無法滿足游客需求。黃金周期間，他把游客帶到老村主任家、一些富裕人家，因為那里有多余的被子和接待能力。“我教他們怎么燒熱水，怎么鋪被子，怎么放洗臉盆。”鄧珠降措說。在他的帶領下，全村90戶人家里的一多半都開始做旅游接待，到了黃金周更是全村參與。

如今，鄧珠降措兄弟倆已經有了三棟民宿，提供70個房間、120多個床位，成為當地脫貧致富的典型。

隨著交通的改善，更多的美景變得觸手可及。宏偉的貢嘎山和亞拉雪山，古老的木雅碉樓和民居，會變色的泉華灘……除了標志性的金色落葉林外，游客開始了解到新都橋的不同景觀。

當地藏族年輕人也抓住了旅游業蓬勃發展的機遇。25歲的其明多吉說，自己經營的民宿今年入住率達到了80%。與老一代不同的是，他把攝影愛好變為和游客互動的方式。

“每周六下午我會定期發9張照片在朋友圈，以新都橋周邊的風光吸引客人。”其明多吉說，很多人會在朋友圈留言，詢問拍攝的地點和時間，聊著聊著就成了朋友。很多網友還會把親朋好友推薦到他的民宿。

其明多吉說，秋天是新都橋最美的季節。“有紅色的楓葉，金黃色的白楊樹，白色的雪景，翡翠色的河流和湖泊。這些只能在高原拍到。”

隨著2019年雅康高速的正式開通，成都到康定的駕駛時間縮短到4小時。和康定一山之隔的新都橋，又將迎來新的發展機遇。(記者王迪)