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重慶巫山長江大橋。 |
“蜀麻吳鹽自古通,萬斛之舟行若風。”依山為城,憑水而興,小碼頭擴展為集市,小集市變成了重慶,獨一無二的大山大水不夜城。
山水之城,并非天成。曾經,重慶四面是山,出門見坡,邁步是坎;江河環抱,臨水而居,操舟出行。
大水大山,難不倒堅韌的重慶人。遇水搭橋,橋連群山。靠著激情實干,靠著一代代重慶人接力,這座曾為交通發愁的山城,萬余橋梁星羅棋布,一躍成為舉世聞名的橋都。
橋,是發展的見證。在重慶主城,今年將有11座跨長江、跨嘉陵江的大橋同時建設,盛況空前。空中的“橋”也更加寬闊:重慶江北國際機場T3A航站樓和第三跑道投用,成為全國第四座擁有3條跑道同時運行的機場。
橋,是創新的代表。朝天門長江大橋,是世界跨度最大的鋼拱橋;石板坡長江復線大橋,是世界跨度最大的梁橋。千廝門嘉陵江大橋與東水門長江大橋,是全球首座“雙子橋”;萬州長江大橋,主跨420米的鋼筋混凝土勁性骨架拱橋,創下又一個世界之最。
橋,是開放的渴望。曾囿于群山與內陸,但轉過身來,中歐班列(重慶)——重慶人建成的歐亞大陸之橋,將重慶與歐洲相連,重慶一躍成為內陸開放的高地。貿易之緊密,讓外國人都驚喜:“重慶,離歐洲這么近。”
橋,是有形的民生。越來越多的橋,化成天塹變通途的愜意。大橋兩岸,聞得見火鍋和小面散發的人間煙火,看得到建設國家中心城市應有的責任擔當。重慶人對美好生活的渴望與不斷追求,正在不斷為新重慶提升顏值、增添魅力。
橋都重慶,有滋有味,有聲有色,硬是要得!
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