全年實現交通運輸業增加值413.8億元;寧波舟山港成為全球首個超10億噸大港;交通固定資產投資實現300億元,再創歷史新高……這是去年寧波交通運輸工作交出的一份靚麗答卷。
昨天(8日)下午,2018年全市交通運輸工作會議傳來消息:今年計劃完成交通固定資產投資308億元,其中5億以上重大交通基礎設施166億元。
全年實現39個項目開工,其中重點項目5個,包括象山灣疏港高速一期、莊橋至寧波站增建三四線、穿山港區中宅二期礦石碼頭等重大工程。
加快續建項目68個,其中重點項目17個,推進杭甬高速復線寧波段一期、沈海高速石浦高速連接線、金甬鐵路、穿山港鐵路支線、櫟社機場三期等項目。
力爭建成33個項目,其中重點項目6個,包括三門灣大橋及接線、岳井洋互通工程等重大工程。
與市民出行息息相關的公共交通方面,全市新增(更新)新能源公交車800輛以上,公交車新能源比例超過35%,市區新辟優化公交線路30條,開通微循環和軌道接駁公交線路10條。優化公共自行車網點,逐步實現無樁、有樁通租通還。出臺互聯網租賃自行車和小微型客車租賃發展指導意見,規范行業發展。
會上還透露,寧波要建設交通強市。
記者了解到,寧波分步設定了交通強市的戰略目標:從現在到2020年,基本建成與“一帶一路”、長江經濟帶相融合的多式聯運國際樞紐,同時又要繪好交通強市建設藍圖,為過渡到發展新階段打好基礎。2020年開始,分兩個階段,第一階段基本確立交通強市地位,初步建成具有世界先進水平的現代綜合交通運輸體系,第二階段全面建成交通強市,實現“人享其行,物優其流,城倚其強”,為全國、全省貢獻寧波方案、寧波樣板。(記者 徐挺 通訊員 余明霞)
2018年寧波交通運輸工作有哪些安排部署,一起來看看——
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